Там защита от дурака стоит. Если снять трубку, то глохнет
По месяцам
Ошибку Р0713 устранили👍
Счастье есть!
Точнр😂
Чтобы он был не голодным, то из помойки надо обратно в мотор🤣
А то экономия не проглядывается совсем🤣🤣🤣
А то экономия не проглядывается совсем🤣🤣🤣
Вот ошибки которые висят
Это и есть ошибка "улитки"?
Нет. Это ошибка именно датчика угла руля. Но он находится на улитке. По этому, когда полезете калибровать датчик положения, за одно проверьте шлейф на улитке, чтобы не глючило круиз и подушку срс.
Ошибка датчика это если снимали руль и крутанули его, криво одев его. Ошибка срс и круиза - это, возможно, обрыв шлейфа.
Всем привет , подскажите где достать радиатор охлаждения на РАМ 2500 04год 5,7 бенз
Пиши Алексею. Клубный партнёр.
👍
Спасибо
Теперь вопрос, а может просто датчик умереть?
И как прочитать градус поворота на сканере?
И можно его прочитать на AlfaOBD ?
Александр тебе где-то писал, что научит тебя калибровать. Пока проблемы не было, не знаю, как калибровать :)
Он сказал что поможет сл шлейфом, вроде, а насчёт датчика с проектом он говорил что нужен сканер
Тогда ток сканер :(
Надо глянуть альфу
И ещё я так понимаю его просто так во вдоре не сделаешь надо на СТО, верно?
Если есть паяльник, сканер и руки - можно и во дворе. У меня с последним не повезло 😄
Калибруют без снятия руля. Ищи сканер в первую очередь.
- «Надо посмотреть по сканеру его положение. Например, при прямых колесах датчик показывает 360*. Значит, надо отсоединить кардан рулевого вала от рейки и повернуть руль на 1 оборот, а потом кардан пристегнуть.»
Это то что Александр отправлял😬
Кардан от рейки отсоединить, наверное не просто?
Я хз, про что он. Но рулевой вал мне меняли неделю назад. Сняли за 30 минут, одели за 10. Проблем не было.
Вал имеет определённую форму, по этому одеть вверх ногами нельзя, ток сделав оборот.
Ищи сканер, который покажет положение руля.
Ок, так понял по видео MaxiSYS нужно поискать😬
Не, не заморачивайся на конкретном девайсе. Пробуй что есть в городе.
Угол рулев.управл: 711,20 deg
Нет, не калибруется этот датчик - только крутить по факту!!!
Выставляешь колёса прямо и отсоединяешь вал от рейки в моторном отсеке и лучше после крестовины - там просто вал ходит вперёд-назад и после разъединения поднимешь вал ближе к кабине. Дальше делай любые манипуляции с рулем....
Вне сто это можно сделать? Или придется попотеть?
Не могу сказать что это, т.к. эта ещё новая игрушка и насколько она показывает то что надо не понятно. Костя Даду писал что показания можно снять сканером Ланчем.
А если это правда, то тебе надо сместить колесо на эти градусы. Но сделать это ты не сможешь - шлейф просто не даст этого сделать. Только с полным разбором.
А если это правда, то тебе надо сместить колесо на эти градусы. Но сделать это ты не сможешь - шлейф просто не даст этого сделать. Только с полным разбором.