Технические вопросы

Ясно

Открой капот, посмотри на соединение рулевого вала и рейки. Там крестовинка - первое соединение прям сразу на выходе рейки, второе после крестовины. Тебе надо открутить именно после крестовины! Там болтик на 13 - откручиваешь и вынимаешь этот болт. Далее просто вытаскиваешь вал из этого соединения к кабине. Если не идёт, то чуть чуть постучи ключиком.
Ничего сложного! Там ошибиться нельзя - вал входит в соединение только в одном положении!

Примерно так.... Только надо шлейф отсоединить..., а то я вот тоже повернул неудачно.

Ок, спасибо, понял, вообщем работы на часа 3-4, с моими кривыми ✋😂

Коллеги нужен совет, барашек мой решил пошутить надо мной))
Выдал мне с утра вот такой перфоманс -

К диагносту запись на среду, если что ))
Подождать, или поискать?
Клемму сбрасывал.

Так там на бортовике написано "NO BUS", что значит "Я тебе не автобус, хорош кататься почем зря"

Из простого могу посоветовать разобрать блок предохранителей под капотом: вытащить его из короба, перевернуть и посмотреть на состояние шлейфов и разъемов. Вдруг чего окислилось и наука о контактах началась.

Igor

👍👍🤣 забавно
Попробую глянуть блок

Судя по табло - обрыв контакта шины данных на приборке. Для начала тупо снять, почистить контакты, поставить на место. 99% должнл помочь

Для не опытных, кого снять и чьи Контакты почистить?

🤷‍♂

Я же написал па-рюсски: приборка

Надо было капслоком 😂

А ржавеет там дай боже... особенно если конструктор

Прям один в один как у меня на второй горит у Вас все. И трансмиссия показывает задний ход. Но у меня при этом даже не заводится🤔

Я на своей приборку менял, видео где то сверху есть. Но это не меняло ситуацию. Хотя может у меня другая ситуация

🤝 коллега 🤣

У Вас кстати ручка АКПП нормально двигается? В смысле блокировка снимается? У меня потому что блокировка селектора не снимается и соответственно не даёт переключать. Хотя и стоит на P.

Заводится и едет
Магнитола не работает тольк и всё сопутствующее, поворотники, свет

Но на дисплее горит R

🤔 не, значит разные ситуации😬 или у меня настолько там .опа, что все ситуации разом сошлись как звезды😂

Так у тебя машина на приколе? Не возил в сервис?
Анамнез какой?
У меня постояла два дня и вот ...

Да, вторая стоит. Нужно заводить ищу толкового электрика-электронщика😬

Но у второй пробег маленький 87 тыс.км. но вот такая беда похожая на твою, тока не заводится, и акпп блокированная. ошибка R на приборка стоит, хотя по факту на Р, все равно блокировка на переключение не снимается.

Судя по всему, ни кто точно не скажет. Буквально сегодня искал прокладку перед термостатом, и она была с надписью gages. Крайслер форумы выдают с этой ошибкой проблему или с датчиком масла, или с датчиком ож.

И в продолжение, кто менял термостат? Начал открываться поздно на 103 градуса. Хочу заказать оригинал. И вот вижу на американских сайтах, вместе с термостатами продают такие прокладки между блоком и трубкой в которой сидит термостат.

Немогу ее найти в каталоге. Она обязательна?

Я просто заказал оригинал и всё, не помню там прокладки.

С самим термостатом такой фигни не идет. И в каталоге нет. Всё не оригинал на всяких ебей и Амазон.

Вощем парится не надо. Сенк за инфу

Смотри колодки за переключателем света, точнее их там дае в первую очередь. Тупо сними переключатель света и проверь за ним две колодки на предмет воды и окислов

Симптомы те же , проблема была в этих разъёмах

Очень похоже, на мои симптомы.
Завтра постараюсь залечит посмотреть.
👍👍👍👍 спасибо

Ну надеюсь что там отпишись потом)

В переключателе света?