Туда ещё вообще не лез
По месяцам
я бы эфиром сначала попробовал проверил на подсос, на горячую всё расширяется и зазор может компенсируется
Спасибо, буду пробовать 👍
ещё вопрос, а ты ЕГР оригу взял или дорман ?
у меня дорман прожил поезду от Москвы до Питера и кончился, потом купил оригу...
Оригу, у Алексея брал)
Я уже понял, что с этими тачками, как и с немцами - лучше сразу взять оригинал, чем платить дважды)
Далеко не факт. Далеко...
Ну, значит ещё мало повидал)
Значит да)
Да вы чего? Купить квадрат универсальный и приварить к этой! Делов на день вместе с покраской.
Главное чтоб провар был хороший, чтоб без сюрпризов потом ))
Ну понятно дело нормально подойти к вопросу.
Нужна помощь, что это ступица?
очень ничего непонятно, у меня когда ступица умерла на 80%, во дворе, на низкой скорости были щелчки и хрусты, а по дороге машину смещало, можно поднять морду и подергать колесо, для начала
По дороге пока ровно едет, но шум щелчков увеличивается
ну вот на маленькой скорости у меня щелчки были, как в детстве, когда в спицы велика вставляли бутылку
На втором видео хорошо слышно их
Лучше в сервис, кто шарит, как проверить правильно ступичный.
А вот итог
Затяни колесо
Тоже есть предположение что проставку надо протянуть
Подниму завтра посмотрю тогда болтается ли
Болтаться не будет, а протянуть помогло
Ты же про гайки или ступичную гайку
Колесные гайки
можно легко проверить, один качает машину, второй смотрим на гайки, и даже одного недокрученного мм будет хватать чтобы люфт увидеть
Кто знает как на пятом поколении посмотреть уровень масла в коробке
Через заливное отверстие. Как и на 4м
Только учесть, что смотреть на заведенной и при температуре 35-40
Справа у тройника грушителя
Да, а вои по фото что-то все в масле?
Такое ощущение, что поддон повело. Он оригинальный ?
Точнее, 40-45
Спасибо
Вот регламент. Там все есть
Да по фото, там совсем не сухо