Технические вопросы

Почему туфта такая 😁 норм порог надо сразу к раме

Ну зато раме норм, а погнуло чуть крепления порога

Говорил а ты ещё элктро хотел
Электро толькл лакшеры по город , либо придётся после таких поездок мыть , смазывать постоянно

Есть разные мнения и оба верные. Силовой при хорошем ударе передачи на раму

Обычные порог, не силовые

Но к раме

Пригать сколько хотеш не 200 кг не 300 а фиг знает сколько, а при ударе сложиться, дабы сами мягкие

Ухайдохаешь боковинку сидушки моментально при вылазках

По мне лучше защити тогда низ авто

От того, что буду больше сминать?

Ещё по лесу ездишь если

Будешь с него как с горочки съезжать

А что именно? Картер есть вроде, и ещё где-то лист, не помню)

У меня от начало до раздатки, из 3 частей состоит вся

+ ещё бак хотел

Я за 20ткм в хлам ушатал, до дырищи. Хоть и 187см

Хватит подножки порогами называть)

Я уже забил...раньше поправлял, но это бесполезно

Как и шрузы

А как же 20й радиус?)

А как решить эту пробл? Купил пороги пялятся, но не хочу ставить как раз из за предполагаемого Хана крепежным отверстиям в кузове. За раму цеплять не айс.

Подножки" простите великодушно)

Я буду скдадные AMP ставить в след году

Залить внутрь химию. Проводить ревизию, сливать грязь через заглушки

И если этими подножками не долбить об все что не попадя, то ничего креплениям не будет

Юзал у знакомого такие подножки. очень бесит ждать когда открываешь дверь а она задержкой открывается сидишь как дурак ждёшь пока подножка выкатится. Плюс если куда-нибудь съезжаешь с асфальта малейшей зацеп за эту подножку и собственно хана механизму.

мне скоро их удалять, их высверлить реально или пополам сжать? мастер который их настоятельно рекомендовал оказался мастером по рукожопию

Расшатывается металл в пороге. Крошится краска. Думал может быть есть какие-то пластины которые увеличивают площадь соприкосновения

У меня вообще часть подножки выгнила за год. Внутрь закладную сделаю — походят ещё)

Имеено AMP?

Я проложил между кронштейном и порогом паронит. Резьбовые заклёпки высверлил и сделал болты с пластиной изнутри — и площадь больше, чем просто болт с шайбой и держится в разы лучше. Внутрь порогов купил растстоп в баллонах, но пока не заливал.

Да. На ф250. Цепанул в лесу ветку нарушилась геометрия подножки. Стала клинить. устал ремонтировать её.

Совсем не так - подножка выезжает очень быстро. При выезде с асфальта никакие зацепы не вредят подножкам, они за порогами кабины.
Тебе просто это не нужно, вот и ищешь причины ….

Пластина внутри порога и обычные болты с шайбами. Года 4 держатся)

Если болт выкрутится - можно попробовать сжать, иначе резать, сверлить и через бОльшие отверстия остатки доставать

Вот! Пластина. Только её туда пихать и ловить болт изнутри не очень удобно. Я при экспериментах уронил болт внутрь порога — час его потом пытался от туда выловить.

Я себе покупал новый комплект амп потом продал когда попробовал как они работают на другой машине

Мисье рукожоп)