А у всех от 140. Куда копать не понятно.
По месяцам
Менять то больше нечего 🙈
Давление зависит не от "всего остального", а от фильтра
заказал kn фильтр, посмотрим осенью. До этого ток оригинал ставил.
Оригу большой почти все ставят. Ниже 160 вроде ни у кого нет.
Но даже 120 это хорошее давление
Но даже 120 это хорошее давление
У меня ток маленький оригинальный. Как дали этот номер при покупке рема, его и покупаю. Попробую теперь большой.
Большой даёт прибавку .
Видимо не дочитали, что рабочее давление на 3к смотрится
Вообщем на 2012 году 5,7 вот так.
Крайний левый разъем.
Спасибо огромное
Коллеги, здравствуйте.
На 2013 году сношает мозг система контроля давления.
До этого видела 2 колеса, сейчас видит 1.
Приемник снимал, вскрывал - внутри все чисто.
Датчики в колесах менял.
2012 года одно колесо постоянно отваливается, и что ты не делай. Так и не смог победить его.
Подскажите как самому оил-сервис в компе сбросить
кнопками на руле или включить зажигание и 3 раза подряд педаль газа прожать
Спасибо
Коллеги, вопрос наверное туповатый)), есть у кого то ссыль на мануал НА РУССКОМ ЯЗЫКЕ по управлению потолочным компом на 3 ген? Много лет ездим, а там только расход))
там одна кнопка - переключает единицы измерения, другая - сброс, третья - переключение показаний - пробег, время, сколько осталось бензина еще что-то, а четвертая кнопка - температура
Современный маркетинг хочет чтоб вы это сделали намного раньше))
Да прим понимаю, на хочется бумажный мануал)
Так вот прям прочитать и наконец то все́ понять. Там какие то ещё данные есть, расход по пробегу... И тп
моментальный расход, расход на 100км/ч, пробег на баке, время в пути.
мануала на русском не встречал.
Он на русском вообще существует? Пытался понять английскую книжечку которая для американцев но слишком сложные видимо термины технические не разобрался
Путаю постоянно
Тыкаю тыкаю опять не то включаю, в итоге оставляю расход на 100, а он иногда печалит. хочется наконец-то освоить другие функции
Можно то, что написали в чате по поводу управления одной кнопкой, переписать на бумажку и приклеить рядом с кнопкой)))
Там 2 нужных функции, одна это температуру за бортом ,второе пробег в км после сброса, для отслеживания сколько газа осталось!
на моментальном расходе обычно страшная цифра, когда машина не едет то 99 на табло, в литрах на 100км всё понятно я думаю, пробег на баке будет просто в км прописан. время в пути соответственно в формате часов.
Не, возможно есть варианты, у меня моментального расхода похоже нет
моментальный расход не на всех 3генах есть, хз от чего зависит
Плюс он периодически вываливается из метрической системы
Вообщем там комп примитивный, и все просто как топор
Если сложно разобраться в этом, то не стоит и начинать!)))