Очепятка
По месяцам
Ну это да, я думаю если бы не вскрыл, последствия не заставили бы себя ждать)
*распред)
у Евгений литература, сча спросим
🤙
Все не так однозначно ))
а момент то какой?)
Вот такая вот история
А не так , минутку
Спасибо огромное
Ну тут по идее надо просто представлять процесс того, что происходит внутри в этот момент
А именно плющится распорная втулка и создается преднатяг на подшипнике хвостовика, соответственно тянуть надо до того момента, пока не пропадет люфт,
Я бы для верности проверил бы еще на люфт тысячи чере 2-3, когда все нормально смажется и прикатается
Парни, кажется выйснил почему у меня переодически летят аморты (билштейн 5100) в стойках 3 ген.
Сейчас ставил новые и они когда прикручены сверху гайками и затянуты в стойке, то нижная часть (вилка) прежде чем попасть соостно с сайлентблоком испытывает усилие на слом в сторону двигателя. Видимо из-за того что они в самом крайнем положении подняты. Поэтому идет повышенное трение на штоке и втулке, и покрытие стирается, затем течет сальник и так уже третий комплект. Ходят тысяч по 40-60.
Выходом вижу изготовление проставки между рамой и опорноц частью с небольшим конусом (под углом).
Как думаете такое возможно вообще?
Сами проставки мне и так нужны.
Сейчас ставил новые и они когда прикручены сверху гайками и затянуты в стойке, то нижная часть (вилка) прежде чем попасть соостно с сайлентблоком испытывает усилие на слом в сторону двигателя. Видимо из-за того что они в самом крайнем положении подняты. Поэтому идет повышенное трение на штоке и втулке, и покрытие стирается, затем течет сальник и так уже третий комплект. Ходят тысяч по 40-60.
Выходом вижу изготовление проставки между рамой и опорноц частью с небольшим конусом (под углом).
Как думаете такое возможно вообще?
Сами проставки мне и так нужны.
Тоже самое и у 4ген - я когда то обозначил данную проблему, меня закидали «помидорами».... Только у меня тогда была проблема пружина выпирала всегда в одну сторону.
Сейчас стоят другие стойки, ПроКомп - пружина без излома, но на этих стойках нижняя чашка выполнена по другому
Сейчас стоят другие стойки, ПроКомп - пружина без излома, но на этих стойках нижняя чашка выполнена по другому
На выходных буду менять передние амортизаторы на 3ген
Посмотрю с пристрастием
пока не наступила корона я лил в рэм только спирт экстра, разведенный водой из фильтра обратного осмоса. 10 лет все хорошо. В тойоту покупную незамерзайку и ей уже два раза чистили писалки и 3й на подходе за 70 ткм
До какого градуса бадяжил раствор?
Вот и с пневмой задней хрень. Подушки косые-кривые вечно. ))
по погоде, перед морозом крепил
20-50⁰
и 200 мл стекломоя на 4л еще добавляю зимой и летом
Оно и сейчас выгодно выходит. Питьевой спирт 5 литров стоит 1000 руб. Это почти 20 литров 25градусного раствора
Или почти 10 литров 50градусного
Но это честный питейный спирт
Советую добавлять немного нашатыря, я с ним микс из водки делал раньше и немного моющего средства для стиралок которое не пенится, щелочное, совмем чуток. Это когда в баре работал сто лет назад и часто излишки нехилые после корпоративов вылезали.
у меня технический бесплатно 2л в месяц по древним нормативам на протирку контактов
Я думаю, какой-нибудь мистер похер пойдет, чтоб и щелочные, и нашатырные присадки в комплексе 😁
А как это решает проблемы повышенного напряжения на штоке? Или не решает?
И как ходят ваши стойки? Не протирает шток?
И как ходят ваши стойки? Не протирает шток?
Первый бильштайн прошёл около двух лет - один вытек, второй полу живой. Я считаю что это очень мало он прошёл - хотя я на них много по полям рысачил нещадно! Сейчас стоит ПроКомп - года два точно, пока стоят. Через месяц-полтора буду разбирать подвеску и посмотрю.
Вот у меня тоже по одному текли
При этом перед тем как потечь они были живые.
Из живых собрал комплект и еще 30 т км ездил пока один опять не потек
Из живых собрал комплект и еще 30 т км ездил пока один опять не потек
И у всех штоки стерты
Буду думать о проставках под углом
А не подскажете прокомп комлектом тоже идет? Где брали?
Это общая беда. Если поднимать на 2", надо рассчитать вынос и чашку верхнюю менять. Либо смириться с частой заменой амортов и не покупать дорогие.
