Технические вопросы

В мануале на этот мотор написано, что не холостых давление на ниже 100 кПа.

Посмотрю, спасибо за наводку

Ввт надо смотреть клапан

Петро Канада - хорошее проверенное годами масло!, не гоните(

Вот после неё у меня гидрики походу и приехали

Подделку никто не отменял

Странно однако, пятый год- полёт нормальный.

Везёт)))

Ну если стали варить то да!, раньше не подделывались его, редкое достаточно, не Мобил и шелл.

такая же хня. Плюс менял масло редко.

Да я на нем даже и невыкатал помоему и сменил раньше. Но видимо хватило.

раньше кастрол лихо подделывали, в бутылки простое вмгз фасовали

но, там имеет смысл, потому что масло распространеное, а петроканада не такой емкий рынок сбыта, имхо

Меняю на всех авто в 5-6 тысяч, клапан ввт проверить реально?

Вот и я о чем)

или же наоборот, одна бочка, а фасуют по разным канистрам, вот тогда-да)
и петроканада и вальволины и прочая фигня, все одно-вмгз

Я делаю так- беру только у офицыала.

это вообще не гарантия

на равеноле специальная маркировка, которую можно проверить через оффсайт, как на кленовом сиропе вашем-не знаю

но и маркировка, тоже не беда)

у меня в подвале на работе чуваки воду Россинку разливали с батареи!!!!
тупо, к магистрали подключились и возили воду по офисам))
и тоже, все маркировки и фирма...

А сколько ты уже проехал на РАМе?

Общий пробег180, из них я 60 накатал

Что не гарантия?, официальная Кантора на ввоз в Россию!?)), ну извините.....

В милях или км?

Км

у них есть возможность проверить каждую канистру на оригинальность?
номер партии, дату розлива, смену и т.д.
там маркировка под защитным слоем должна быть

я петрокалнаду не покупал, не знаю

на равеноле есть такая штука

Ладно забили)!, все и вся можно подделать.

даже гидрики китайские)))

Впускной коллектор снять надо за часа 2 можно управить главное съемник найти для топливной рампы

Да болты то открутить много ума не надо, а диагностировать можно его?

Он же углы должен крутить

Да может сетка забита быть или порвана

Углы компом проверяются

Внешней диагностики как таковой нет. Сетки рваные (старый тип) - на замену. Щелкать на холостых начинает - на замену. Ну и углы на сканере.

Какие углы должны быть

И кстати как он может влиять на давку?тупо сливает все?

Парни, подскажите чем смазать трубку радиатора на входе в радиатор. Читал где-то что техническая смазка должна быть какая-то.