Технические вопросы

На водительской

Голова)
Так и сделаю☝️

Если только внутри ручки, что вряд ли

Ога, внутри ручки. Ну у меня есть, хз :)

Эта батарейка отслужила с 14 года

И только сейчас надпись появилась

Я сэтой надписью в среднем месяц ездил, так что можешь не переживать. И дверь водительская ключом легко открывается.

А если уж не открывается с брелка, погреть его получше и заработает 😎

Нужен технологический совет: можно ли врезаться в вакуумную трубку усилителя тормозов?

И какой тип шлангов используют?

А зачем?

Поставить регулятор давления топлива.

их везде делают механическими, чтобы рукаим настраивать

Ну да и с вакуумом...

Для адаптации под обороты двс

Не разу не видел вакумных - тупо механические

Давление в рампе должно быть постоянным не зависимо от оборотов. Какая адаптация?

Егор, вы затеяли что-то противоестественное

давление регулировать не нужно

Вакуум ты можешь взять от впускного коллектора - таро врезать штуцер, но обязательно ставить обратный клапан. К тормозам я бы не стал

Тупо...

Прямо как с туземцами общаюсь...
Какие шланги самое интересное, никогда там не лазил.

Требования к шлангам в этом случае только одно - они должны быть маслостойкими

Армировка не нужна

Всё

В барашках система очень ненадёжная, бензонасос поменять просто так нельзя - умрут магистрали + переливать будет.

Спасибо

Есть красивые силиконовые разного цвета, смотреть в тюнинге

Если переделывать всю систему у Рама с регулятором, то придётся тащить и обратку, т.к. регулятор должен стоять поближе к рампе и должна быть возможность сбрасывать лишнее топливо. Но тут вопрос - насколько родной бензонасос со всей приблудой привязан к мозгам, и в случае удаления всего этого будут ли мозги ругаться? Новую схему наврятли возможно привязать

Тебе надо просто найти причину выхода из строя родного бензонасоса. Либо «сопли», либо кривые руки ГБОшников, может вся схема евапа шалит...

Комп не управляет насосом. Тупо 12в и всё. В среду буду дербанить проводку, т.к. насос «внезапно» заработал. Просто приехал домой, а на утро шишь...

я поменял бензонасос
переливать ничего не будет, этим управляет компьютер и инжекторы не смогут лить больше чем они могут

давление должно быть постоянным и на уровне 60psi, т.е. 4 бара

Перелив топлива будет компенсироваться временем открытия форсунок или составом смеси. Зачем изменять режим работы ДВС, если можно сделать всё по уму?

Кажись проще и дешевле гбо поставить 😂

Егор, вы что-то путаете
это состав смеси регулируется временем открытия форсунок и переливом, а не наоборот

и никакого перелива не будет, коль скоро у вас нормально работают все форсунки и лямды

Ещё раз - давление в системе должно быть одинаковым при любых оборотах!

вот именно