Технические вопросы

Ведь владельцы уазов все уже придумали

Какой год и вылет?

2013 год, диски 20х12 ет -44

Грязь летит всегда и со всех колёс. После полей весь кузов с крышей в комках грязи.

Я так полагаю, после полей любая Машина будет не самая чистая.

Со штатным вылетом j12 и не влезут.

Тут понты дороже каждодневной мойки...😄
А понты уже особо не катят - тяжело русский народ удивить кастомным пикапом (даже с золотом и львами...)😎

Я сразу купил с 12 диском. По этому другого не знаю. Ты имеешь ввиду, что стандартный диск, который помещается в арку, все равно закидывает машину?

Стоят буши и диски -19 по трассе один фиг по стекла в грязи.

Товарищи, ещё раз попрошу о помощи!
Может кто сталкивался с реализацией Wide-body на зад? Машина только для асфальта.

Если в Америке пикапы это просто гавновозки для фермеров, то у нас в стране, благодаря растоможке, получилась дорогая машина. По этому, очень сомневаюсь, что кто-то будет колхозить не готовыми вариантами по расширению арок. Проще найти в интернете людей, которые делают формы из стеклопластика и заморочится с ним, расширить арку и покрасить.
Мне к примеру чувак делал сабвуфер (закрытый ящик аля стелс) из стеклопластика по крылу в прошлой машине. За счёт чего, ящик находился под обшивкой над крылом и не мешался в багажнике.
Вот тебе к таким мастерам.

В интернете тонна фирм, которые занимаются стекловолокном http://artfg.ru/uslugi/izgotovlenie-rasshiritelej-kolesnyh-arok

Открою маленькую тайну - не всё американское приемлемо для русских, особенно тюнинг.

Спасибо! Есть опыт работы с этой фирмой? Или просто одна из поиска?

А у кого? Пообщаться бы.

Первая в поисковике. Я живу в дыре, у нас на рынке услуг, присутствуют только - очумелые ручки 😂

👍😊

Здесь родное только двери)

Всем бодрого времени суток!
Есть проблемка... Ram 1500 2014 гв.
Установил ГБО! и появилась ошибка P1004 :)
ГБО запитали напрямую от аккума, а сигнальный взяли сначала с питания катушки, а потом перекинули на питание форсунки, ошибка эта не ушла... Периодически еще вылетает ошибка вместе с P1004 P2016...

Самое загадочное, что когда выключаешь кнопкой ГАЗ и катаешься на бензе - ошибка сама уходит в архив, как только обратно переходишь на ГБО - вылезает снова.

Ошибка выскакивает не сразу как только переключился на ГАЗ, может через 5 км, а может и через 15... зависимость от температуры не нашел, обороты при этом около 2к и едешь "внатяг".

Заказал и поменял ту заслонку, по которой ошибка лезет - не помогло... перепаковал провода в том разъёме - тоже не помогло... ну и это не удивительно, т.к. на Бензе ошибки этой нет!

может у кого есть мысли по этому поводу?

ошибка заслонки во впускном коллеккторе

низкое напряжение, судя по ошибке

@Stortebeker твой выход😂😂😂

Из-за изменения сопротивлений в цепи форсунки может быть такое. На форуме в теме про ГБО советовали с какого-то датчика брат

а вот это интересненько

Поспрашивайте про сигнал с датчиков коленвала/распредвала.

Не могу найти на форуме точный ответ

А если взять прямо с замка зажигания?

хотя, там нельзя

там же непонятно, запущен мотор или нет

оки

ДПРВ - датчик положения распределительного вала.

😂😂😂😂👍 предупреждал всех и не раз Рэм и ГБО несовместимы)

прости, что напрягаю, но посмотрел?

ГБО зло☝️

да, я про него и говорю

Хочешь геморой - поставь ГБО!!! 😄