Причина, возможно, масло
Его за 10к пробега стили всего 5 литров и такого:
Его за 10к пробега стили всего 5 литров и такого:
По месяцам
Масло сдал на экспертизу
Заливал Шеврон 5w20
Двигатель закоптился настолько, что на выхлопных трубах постоянно была копоть по нижней их части)
Заливал Шеврон 5w20
Двигатель закоптился настолько, что на выхлопных трубах постоянно была копоть по нижней их части)
На грунтовке отлично себя проявляет, на мокром покрытии срывает колеса только так. Жечь резину или крутить пятаки, без проблем, что опасно зимой, ибо езда как на заварке.
По бнздорожью, на видео, ощущение что сзади тебя в горку толкают все присутствующие.
По бнздорожью, на видео, ощущение что сзади тебя в горку толкают все присутствующие.
Cooper STT Pro
275/65/20
Шумновато, после At3, но вид имеет)
275/65/20
Шумновато, после At3, но вид имеет)
Секретный оператор)
Этому маслу очевидно более 15ткм
И его вязкость явно не 20
Более того, судя по лаку на деталях, оно менялось редко
Разбитый распредвал следствие заклинившего гидрика, а это уже известная болезнь хеми последних 10 лет((
И его вязкость явно не 20
Более того, судя по лаку на деталях, оно менялось редко
Разбитый распредвал следствие заклинившего гидрика, а это уже известная болезнь хеми последних 10 лет((
А какая степень блокировки?
Наталья?)
Фокус в том, что масло менялось не позже 10-12 тыс пробега, от замены до замены.
Насколько я понял, гидрик выбило и он лежал на боку
Насколько я понял, гидрик выбило и он лежал на боку
100% вроде
Т.е. немного букса и жесткий лок.
В первые пару тысяч км, было так, что приходилось останавливаться и сдавать назад, чтобы распустило, говорят так прирабатывался
Т.е. немного букса и жесткий лок.
В первые пару тысяч км, было так, что приходилось останавливаться и сдавать назад, чтобы распустило, говорят так прирабатывался
Много. Больше 10 лучше не ездить в легких режимах. А в наших надо не позднее 8
А, нееее))
Это жена ведущего)
Она у него оператор
Это жена ведущего)
Она у него оператор
Костина жена?
Возможно, но сожрать 2 литра за 10к и всегда такое масло сливалось, это не совсем нормально
Да)
Ага)
Я потом сообразил, кого Вы заподозрили)
Думаю его тебе точно в крайний раз не меняли
Все замены с моим участием, всегда
Это экспресс станция
Через щуп?)
Нет через пробку, каждый раз еще и фильтр меняли
И воздушник я сразу ставил
И уровень проверял?
И масляный фильтр нормально закрутили?
А то через него бывают утечки
Мне на прошлой машине вообще похоже забыли масло залить. В итоге "двигатель в Клину". Я сначала не понял, зачем его отправили в Клин... Потом понял - когда слили 2л, которые я долил на заправке, когда услышал стук
Теперь я всегда проверяю масло после замены
Опасная штука)
Гирдик провернуло и он чесал вал торцом ролика?
Конечно, ппц выработка... Рам бессмертный!
По ходу уже давно он так работал
Не всегда, признаю
Закручивали нормально, стоял над душой.
Закручивали нормально, стоял над душой.
Особенно зимой
Вот пока экспертизы по маслу не будет и не могу и не хочу наговаривать на сто, какое бы оно не было
Значит плохо стоял, не проверил
Поди болтали и не контролировал операции
Поди болтали и не контролировал операции
Куда два литра ушло?!)
Обязательно выложи нам анализ масла
Я потом постараюсь найти доя сравнения свежий анализ для шеврона
Я потом постараюсь найти доя сравнения свежий анализ для шеврона
Да там болтать не с кем.
Там яма и один мастер, сначала внизу,затем сверху все заливает.
Не имею привычки оставить на самотек, в основном в перчатках сам везде ползаю, вплоть до закручивание гаек на шиномонтаже.
Кто меня знает, поймет о чем речь)
Там яма и один мастер, сначала внизу,затем сверху все заливает.
Не имею привычки оставить на самотек, в основном в перчатках сам везде ползаю, вплоть до закручивание гаек на шиномонтаже.
Кто меня знает, поймет о чем речь)