270. Нет, не Москва
По месяцам
У меня всегда уводит при широкой резине. Даже маленькая колея влияет. На 305ой и 22х был ужас. 305 на 20х менее заметно.
Тьфу ты, 270 это зимка была у меня, когда на севере жил. А сейчас 320. Колея чувствуется да, но я прекрасно ощущаю когда колея, а когда увод в сторону без причины. Плюс очень много разных дорог с разным возрастом покрытия так проехал. Пока не знаю причину, но точно не из-за дороги / резины / колёс / сайлентов / рычагов / амортов / дисков, так как всё это проверено. Есть сомнения только по ступице пока что. Ну и развал, к сожалению, можно, порой до бесконечности делать, если у людей руки кривые. Машина не битая. Деформаций нет.
Алюминий 8 мм?
У меня такая стоит
У меня такая стоит
Попробуй перекинь колеса слева направо
И посмотри, не будет ли тянуть в другую сторону. Отсюда можешь сделать больше выводов
Я конечно краем глаза слежу за темой, но по-моему, топикстартер все это уже делал.
Резину не перекидывал ) любой грамотный развальщик, первое что скажет при выявлении косяков, попросит перекинуть резину слева направо
☝️
С переда на зад?
Я поэтому и спрашиваю
Есть возможность 275/60/20 поставить на пару дней? Уверен, что резина делает это. Попробуй хотя бы на разном давлении покататься.
Мужики, имхо, самое логичное перекинуть колёса, если не помог развал. Перекидывал и с переда на зад, и с левой стороны на правую по диагонали.
Штатки нет сейчас (
Была такая штука на одной из машин, стоял комплект мишлена, Лето старый, так машина вела себя на нем как хотела (без каких либо закономерностей иногда как вы говорите, то же что только не делал.... кстати балансировалась хорошо, вообщем поменял резину все стало ок
Я думаю у вас тоже она устала
По ощущениям это был эффект разностороннего бокового качения, как будто колесо как бы не прикручено
Как будто колея, вообщем симптомы похожи
Алексей спасибо. Я попробую найти хоть какие-то другие колёса и прокатиться на них.
А никто не в курсе какое сопротивление у нагревательного элемента сиденья?
Кто-нибудь ставил неоригиал? Или все 15к за элемент платят?
А я думал, что особо нет разницы, какое сопротивление у самого элемента. Там же несколько Ом всего, обычно 2, ну или 3. И типа любой берёшь и ставишь. Не?
Ну типа если на элементе 2 контакта, то это значит, что модуль, который измеряет сопротивление элемента (обрыв/перегрев) стоит не в самом элементе, в каком-то блоке. Но вот если контактов больше, то элемент это скорее всего не просто провод. Ну 2 и 3 Ом - это для датчика температуры разница большая. Если штатный элемент имеет 2 Ом при температуре 20 С, а ты поставишь 3 Ом, то датчик будет думать, что элемент перегрелся и будет все время его отключать
Больше сопротивление - меньше температура, так? Если сопротивление больше максимального для датчика - это обрыв. Ну, к примеру, 100 кОм на датчике при выключенном, 10 кОм - средний режим обогрева, 5 Ом - максимальный режим. Если при максимальном будет больше 5, например 7 Ом, разве он не будет думать, что, наоборот, недогрев? Или я всё напутал?
А если будет вставать по перегреву, то просто вкорячить резистор, подобрав опытным путём
Мужчины, раз тут речь зашла про сидухи, то может кто-то знает, в чем может быть причина неработающего поясничного подпора? Похоже кнопка подклинила, когда я регулировал, а я и не заметил. Там есть предохранитель или сам мотор приплыл?
РАМ - контакты.....
Намек понятен ☝️
Здравствуйте, заранее извиняюсь за непрофильный вопрос, есть у кого контакты надежной разборки японцев? Нужна информационная помощь и АКПП.
Народ, вопрос по человеку. Кто знает соклубника из нижегородской области, старые русы, некий олег
?
А что конкретно надо?
Беру из владика запчасти периодически на Паджеро II
Беру из владика запчасти периодически на Паджеро II
Старая Руса это Новгородская обл
Имхо с инфопомощью надо плясать от диагностики и специалистов по АКПП. Разборок полно.
Выше контакты нашего клубного спеца по АКПП
Мне к сожалению или к счастью акпп нужна на другую марку, машина старая и информации очень мало.
Неважно, Сергей специалист по любым акпп
Хз, достался уже с защитой