Тогда мимо точно, в таком комплекте полторашка должна быть srt строго😁
По месяцам
Как вот теперь клубнику 🍓возить до 2024? 🤔
Разве он так плох?
А то загадочно смайлики летят на эту тему😁
Самоирония это. Всё хотят 5,7 с мдс и потом слушают у кого затикает быстрее
Пробега скорей уже 200.000 миль😕
Умрёт скоро? Как долго живёт этот мотор?
Умрёт скоро? Как долго живёт этот мотор?
Мой триген купленный мной на 90К миль т проданный на 150К миль доездил до 280К МИЛЬ и пропал из виду. Все эти годы он нещадно цокал)
Я с ДВ , ездил и езжу только на японцах , знаю за них не мало, а вот "америки" не было никогда
4.7 нормальный беспроблемный мотор
@DTitov с ним много лет никаких проблем не знает.
Факт!
А ценник в 1🍋, должен насторожить ? Много или мало?
Кажется, в рынке.
Он может оказаться моноприводным, а это на ДВ наверное не кстати
В Питере я на моноприводе горя не знаю, в общем-то
В клубный сервис везти на диагностику или в любой порядочный?
Полный
По мотору стоит смотреть растяжение цепей разве что. Их там три штуки – на маслонасос и распреды.
Как смотреть?
И сколько обойдётся замена грм?
Замена грм около 30ки вроде
Смотреть ошибки и слушать мотор) В сервисах должны знать, по идее. Можно еще превентивно поменять, но мне сказали "езжай и не парься, тыщ 400 накатаешь, тогда приходи"
Я думал что тут чат только для РАМщиков 😅
Буду следить за базаром. А то как-то вякнул в одном авто форуме плохое про япошек, на меня наехало пол города😄
Буду следить за базаром. А то как-то вякнул в одном авто форуме плохое про япошек, на меня наехало пол города😄
Тут это форд.
Кто-нибудь отслеживал логику работы 4вд на bw44-44? При старте со светофора ощущается пинок подключения переднего привода, как тогда авто работает?
4wd auto или 4wd lock?
вы попробуйте на 4WD Lock стартануть с 2 светофоров подряд не отключая полный привод, второй раз пинка быть не должно (если я не ошибаюсь)
Надо заранее включать, а то встал на светофоре включил и ждёшь счастья? Вот пинок и происходит - это в зацеп входят все шестерёнки.
Не надо там ничего смотреть....😄
Нет, включил и езжу. На летней резине сложновато зимой со светофора ехать.
Какие шестерни 🤣? Муфта там
логика следующая: 4 wd лок на этой раздатке не означает что муфта замкнута постоянно. Когда на газ не нажимаешь она разьединяется и привод только задний, когда нажимаешь на педаль, она замыкается, причем сила замыкания пропорциональна нажатию на педаль
Уу, какой мешок какашек... Надо менять на парттайм.
Жуть, то есть 4wd lock вовсе не lock по факту получается? Бред какой-то
Да, именно так, шляпа какая-то
Слышал много нареканий на авто режим но думал что bw44-44 в режиме lock работает как обычный part-time, просто блокируется. Бредовый алгоритм какой-то, а на пониженной хоть он блокируется полностью или тоже только при акселерации?
Нет, не блокируется, тоже самое как и на лок
По-моему не так совсем.
Откуда такая уверенность ? Посмотри принцип работы раздатки и поменяй свое мнение на правильное. Лок на то и лок, что никаких доп.включений от газа. Если у тебя есть какие-то толчки или пинки - ремонтируй раздатку или меняй привода