Технические вопросы

В общем, опыт с китайцами у меня был один, на скоростной низкопрофильной машине. И он был очень удачен.

Нормально так🙄

Китай подтягивается. А иначе и быть не может.

Академег Камаз собрал с 1000 силтным мотором. На сухом асфальте 1 мост в букс сорвать не смог 😏

46е у него. Там очень серьезные переделки, в трм числе глобальная резка арок. Для Рэма на 37 минимум 4. Тогда войдут. Ну и отбойники делать длиннее.

Чуть-чуть бы повыше.
В ямы не залетал ? Ничего не цепляет ?

Плюсану. У нас китая много, и нареканий я не слышал. Все довольны.

Состав не важен. Важно давление и, чуток, величина протектора. Ну и ширина беговой дорожки

В ямы не успел ещё, Новый асфальт везде положили))) Повыше можно, но пока надо так покатать, понять, в какую сторону потом двигать или остаться на этом месте

Прокатись по лесу, покачай полвеску. Если аморты держат, то можно и оставить. На Патруле такое не прокатило, пришлось лифтоваться до 6, чтобы арки не порвало колесами. Рэм тяжелее значительно, поэтому должен сильнее раскачиваться.

Жопа качается, там амада умерла наверное, а спереди 3" Кинги стоят - подвеска Карли на нем стояла, но мне он достался частично разукомплектован - передние рычаги самовары стояли. Морду держат, но в лес заеду

Самое противное это резонанс. С длинной базой меги и массой его словить как два пальца об асфальт. У тебя вариантов нет, как либо наращивать отбойники, либо ставить гидроотбойники. В любом случае продавит аморт где-нить. Будет время, попробуй следующее: сними пружину одну, поставь под раму домкрат и посмотри, насколько колесо модет уйти в арку безвредно, особенно на вывороте небольшом. Это и будет крайнее положение для максимальной артикуляции. Кинги если накрутить, то подвеска будет черезчур жесткой...
Так что, экчпериментируй )))

Кстати, а лифт чем сделан ?

А что поставил???

Я с кингами 6 лет знаком)))

Это хорошо ))

Амортизаторы спереди, сзади большой пакет рессор и полставки под рессорами

Пружины, в смысле, спереди ?

Пружины спереди какие? И трэкшнбары наблюдаю на фото

Все восстановил, отребилдил, ободрал, перекрасил, поставил

На первой фотке как стало и как было, когда на Сахалине его вживую увидел

Карли, там на фото видно их маркировку

Уже понял, спасибо

Добро получилось

Ну лучше чем было) Спасибо)

С рамы ржу убрал, покрасил, посмотрю, как все это держаться будет

На очереди пороги - их зачем-то прямо к кабине приварили на Сахалине)))

Трындец😂, первый раз о таком слышу вообще

Да я когда это увидел, захотел развидеть, но уже не смог😂😂😂

Это они наверно как на rav4 решили сделать😂😂😂😂, перепутали по синьке может😂

Сдожно просто представить что ими управляло в тот момент

Может они подумали и решили, что если именно так сделают, то пороши автоматически силовыми станут🤷🏼‍♂️😂

Я уже много подобных косяков исправил, и ещё есть чего исправлять)

Это частое явление на Рэмах..

Никтотне хочет прикладывать руки прямо

И так сойдёт (с)

Типа того ))
Я переваривал пороги, вварил пластины 5мм с гайками М10. Теперь пороги как силовые почти ))

Ни у кого нет динамометрических ключей! Одни колхозники!