А можно этот вариатор поставить тупо воткнув и потом снять не перенастраивая систему? Он просто есть но лежит в подлокотнике, вот думал попробовать
По месяцам
Момент на низах можно настроить большим доливом бензиновых форсунок, в последних мозгах у ДиДжиТроника это есть
А смысл ? Тогда уж на бензе и гонять )))
Газ горит медленнее.. Его зажигать надо раньше
Но только на больших оборотах, а именно на больших он отключается
Ты о скорости горения ?
Правда как бы и там и там
О скорости всего🤣🤣🤣
Он ВСЕГДА горит медленнее. Но! На низах УОЗ у тебя штатный +5 примерно. На верхах он уже +30 а то и 40
Поэтому важна корректировка на низах.. С 900 до 2500
Делать утром было нечего и стал читать о вариаторах - мне точно это не надо
Мне точно надо, ибо 99% работы мотора это 600-2000
Моего мотора точно
В следующее ТО поговорю с настройщиками ещё раз
Ты сам подучи теорию, а нп настройщиков тюкай. Им пох, ща что ты им будешь платить и они нп булут связываться с вариками
Сань, у меня нормальные отношения с ними, они как раз из тех кто не впаривает а наоборот просто поясняют, а ты уж сам догоняй что тебе нужно потом. Я помню как то давно на эту тему разговаривали, и помню что они не в восторге от него и значимого прихода от него тоже нет
Физика. Это простая физика. Если нет прихода, значит кривые ручки или прибор неправильный.
Я также слушал этих установшиков, а потом плюнул и сам настроил ГБО и вкорячил варик. С братом настраивали карту УОЗ. Уж насколько он пофигист и то офигел от разницы в тяге.
Я также слушал этих установшиков, а потом плюнул и сам настроил ГБО и вкорячил варик. С братом настраивали карту УОЗ. Уж насколько он пофигист и то офигел от разницы в тяге.
Если не верите в работу вариатора, найдите карбюраторный двигатель и сместите УОЗ на 1-2 пункта или топливо залейте из разряда ослиной мочи.
Сразу поймёте плюсы этой шайтан приблуды
Достаточно в турботачку залить 92)))
На 6-8 градусов надо менять.
Я даже на 10 ставил. Перло ващее.. Ток на бензе детон был. Поэтому варик воткнул
У тебя стоит ?
Твои слова да зилу в карбюратор. Даже качество топлива влияет на его подвижность.
Не, я по случаю зил ковыряю и катаюсь, познаю дзен.
))))))))
Напиши как что обязательно, мне тоже сказали что ненужная приблуда и маркетинг. Кстати у bullydog есть корректировка воспламенения какая-то, это не то же самое простите за вопрос колхозный Комрады?
Variator1.jpg (568×216)
Вот такой
Соединения есть но он снят
90% установщиков только краем уха слышали про вариатор и мало кто держал и настраивал его сам. Вот ни кто и не ставит. Это, как с мозгами 4save. Их еще ни кто не щупал. Посмотрим, что будет через год.
Всем привет. Кто слышал про мозги ГБО от piletron с подключением по OBD типа они сами так корректируются?
Та все современные системы подключаются через обд с года 2016. Почему выбор пал на эту систему? Сколько стоит чисто мозги?
Потому что установщики безмозглые в основном. Каа ставить знают, а что к чему - нет. Многие даде не в курсе что такое ОЧ
Мне 4save обошёлся в 12 штук. Еще не ставил, но мозги диджитроник подыхают. Не повезло, видимо брак. Отключаются. Раньше помогал ресет мозгов предохранителем, сейчас могут висеть целый день, ничего не помогает, хоть клемму снимать. Вот и озадачился выбором и наткнулся на 4save. При условии, что диджитроник местами выходит 18-20. Посмотрим, на что будет способен 4save.
Я просто интересуюсь. Особо не вникал, что все теперь через Обд. У меня стоит Диджитроник и всем устраивает, кроме необходимости иногда подправлять карту, но и то это теперь пару тройку раз в год, если ничего не ломоюается и не менял из оборудования.
При том,что некоторые установщики, говорят, что диджитроник iq 3d уже прошлый век, по сравнению с 4save.
😂😂😂😂
Так и забей. Как сдохнут, будешь выбирать.
Тоже так думаю