Технические вопросы

Ну ты же сказал «читайте сами» в первом, так сказать, рекламном посте - вот и почитали..... прям волшебные мозги🤣. А по сути ничего нового. У того же ДиДжиТроника последнего «рейсталинга» все то же самое - он более шустрый, сам решает что вкл или не вкл, так же быстро обрабатывает всю информацию...... Но никакой газовый мозг не может сам писать программы и вносить коррективы в топливную смесь машины просто потому, что не может от слова совсем!!! Это у машин только на газу с завода производителя, без какого либо бензина, мозги полностью газовые, но там совсем всё по другому.
Это просто опять рекламный ход с красивым текстом и не более.
Поэтому никто не против твоего выбора, покатаешься и может поделишься с нами насколько они хороши.

Сань, у машин на гаще заводских ничего гет "другого". Принцип совергкнно идентичный. Сам мотор ФИЗИЧЕСКИ отличается: степень сжатия, свечи. А так то принцип одинаков.
Одно не могу понять: причем тут скорость ? 🤷‍♂ Уж ее то впрлне достаточно даже на древних мозгах ГБО. Вот форсы - другое дело. Эти постоянно совершенствуются.

Я все равно варик поставлю. На патруле от него приход был офигенный.

Были мозги и сейчас как бы последние - старые не могли подстраиваться быстро, не было функции подсоса бензина, посему была всегда «ступень» при переключении газ-бензин и на оборот. Новые совсем другое дело, я сейчас вообще не знаю на чём езжу - никаких пинков-толчков и т.д. при переключении нет.
По форсам - клапан и клапан, я вижу отличие только по своей живучести и скорости, и по принципу установки. Я остановился в последний раз на установку непосредственно в коллектор - по логике путь от форсунки до клапанов намного меньше (дальше писать не буду чем это лучше), и в моторном отсеке стало более красиво и просторно без висячих по бокам форсунок и шлангов. Будем смотреть сколько прослужат они. Первый комплект форсов и редуктор отработали примерно 120-130 т.км.

Про вариатор ничего не скажу, не изучал эту тему, да и мои установщики не очень советуют его - говорят что современные мозги нормально работают и без него.

Это все от лени и незнания. Мозги не умеют корректировать УОЗ

А корректировать его надо. Слишком большая разница в углах

Накидай в личку про вариатор, по изучаю

Да тупо в нете набери "вариатор УОЗ ГБО". Пару-тройку ссылок почитай, там ничего сложного

А по производителю вариаторов есть что?

Та вам, профессионалам в гбо, что-то рассказывать, как тем сектантам.

Вы на столько разбираетесь в настройке гбо, что можете по видео, которое линковали выше, понять что это за оборудование? 😂

Просто спросите у своих настройщиков, что они думают, прежде, чем голословно тут говорить.

Я уж молчу про последний диджитроник 2016 года выпуска, который до сих пор гонят.

Меняя ток прошивки.

Вот прям буквально затрагивал тему при очередном ТО....

Никто же не против, поставишь и расскажешь потом🤝

Микролуч. Хохляцкая контора. Я буду его ставить, ибо такой варик точно с Хеми 5.7 работает

А что их спрашивать ? У нас про это оборудование они даже не слышали 🤷‍♂

Проблема у микролуча с изоляцией от воды. Говорят, стаг лучше. Дольше будет ходить. Но выполняют задачу одинаково.

Лучше уметь разбираться и настраивать ПРОВЕРЕННЫЕ годами решения, чем ставить новое и потеть..
У них поток, им некогда экспериментиррвать

О, спасибо. Почитаю про Стаг 🤝

Хотя влага под капотом ? Это какбэ…

Да у тебя че только не было ))))

В том и дело, горят даже под капотом.

Ну посмотрим. Влагоизоляцию дополнительную рикто не отменял

Стаг дорогой сцука :(
Мож проще несколько купить от микролуч.

Я им запрос написал. Посмотрим, че ответят

Правильно, Леха, не ставь не чего. Не надо оно тебе

Можно, как Леня, на самокате ездить 😂

И жопу из под кпота показывать

Все пишут в пару литров.

Топливо это херня. Главное это приход по моменту большой на низах

🤣🤣🤣👍👍👍

Леха, не надо оно тебе. 5 лет ездил и дальше гоняй

Как я понимаю, основная тема вариаторов, сместить угол зажигания, чтобы газ не догарал у тебя в коллекторе, а полностью прогорал в моторе. Из очевидных плюсов - не погорят клапана. Из теоретических - уменьшение расхода. Почему бы и не поставить?..

Ну да, рассуждения в верном направлении 😁

Вот что бывает при езде на газе без варика и настроенном расходе как на бензе

Из 12 выпускных живых было 4

Седла почти все продуло

На 3