или они там в америке не в милях записали а в км?
По месяцам
там то на руле переключается в один тычёк
К примеру карфакс кажет в милях. Тоже 30 штук скрутили в америке.
Господа. Течет масло с коробки. модель 14 год ZF 8 ступенчатый. Поменяли поддон, 2 трубки к охладителю. Всё равно течет. Не можем определить место, течет только когда топишь. На подъемнике не течет. Вся коробка равномерно покрыта маслом. Куда смотреть. Может сталкивался кто?
Простоял в Смарте месяц, так и не нашли. Стоило проехаться с ветерком опять потекло.
камеру повесить и заснять...
Вариант.
После обнаружения в коробку долилось почти 2 литра
ну и начались легкие подергивания
Поддон коробки заменили на новый
сначала помучаюсь)
В меню только общие моточасы
На этих коробках, даже когда меняешь поддон на фирменный ZF-овский иногда не садится по месту уплотнитель поддона или сам по себе попадается дефектный и может течь из под него. Я сталкивался с таким на Дискавери (коробки глобально идентичные) но и по другим машинам где ставят 8-ZF это слышал. Это только вычищать универсальным очистителем всё и искать угол откуда выгоняет.
А это точно коробочное масло гонит?
А это точно коробочное масло гонит?
Не точно. Но после обнаружения долили пару литров и дергатся при трогании начал.
Точнее сначала начал дергаться а потом долилось 2 литра
Из за раздадтки может дергаться при старте?
как будто пробуксовывает
Может быть, там все днище в слое масла. Но началось с того что начал дергаться.
Спасибо. Поехал мыть
Да по-любому течет коробка, скорее всего в районе поддона. У меня по сути та же трабла. Замена поддона не помогла - видимо тупо кривое посадочное место. Поддон все время запотевший.
Как его исправить, ума не приложу, если не снимать всю коробку.
Как его исправить, ума не приложу, если не снимать всю коробку.
Мастера говорят, что на герметик нельзя. Я бы тупо заклеил его нафиг. Кто скажет, почему нельзя на герметик?
А масло доливаешь?
Тут не понятно. В карфаксе написано сразу, что в милях. Не пожалейте 300р. Закажи еще на карфаксе.
Да, последний раз грамм 200 пришлось.
Проверяю раз в пару месяцев.
Ну или после бездорожья сразу.
А каким образом? Щупа то нет
Так там есть заливная пробка. Открыл - выливается масло с заведенным двигателем и температурой коробки 30гр. - всё норм. Не льётся - доливаешь :)
Понял, спасибо.
В смысле нет щупа?....
Ну вот как то так)
У тебя есть щуп на коробку? 0_о
ну если х-ню сморожу, то не глумитесь, но если смотреть на морду, то слева от движка около моторного щита есть щуп...
только не говорите, что это уровень незамерзайки))
Ммммм, у кого еще есть щуп?:)
будут глумиться все же, да? )))
Для большинства автомобилей уровень масла (ATF) в автоматической коробке перемены передач (АКПП) проверяется при работающем двигателе и установке рычага выбора диапазона (РВД) в положение "P". На щупе для измерения масла в АКПП, как правило, имеется несколько меток. Две верхние, а иногда и единственные, соответствуют нормальному уровню масла, прогретого до рабочей температуры (90°С). Часто этот участок щупа отмечен насечкой и/или надписью "Hot"
Не, вроде были щупы, но не на четвёртом поколении. Мож это надо надо мной глумиться? Я мучаюсь, через заливную пробку, в там херак и щуп есть :)
фух, бля.... Бинго! Есть там щуп 👍