Технические вопросы

А фактически какими функциями ты пользуешься постоянно? Заводить машину с любого места единственный для меня плюс нештатной сигнализации

Ну котёл ещё, хотя в цфо он нафиг не нужен.

В практике, кроме завода по сути ничего не надо. Остальное редкие исключения. Аля отдал машину на сервис - видишь когда машиной начали заниматься, куда ездили. Вот опять же, жена как-то заблокировала мотор, когда я пьяный уехал 😂

Т.к. радио метка не достаёт из-за дома, завожу с приложухи. И вот, один раз машина закрылась в полях, хз, что за глюк, ключи внутри, телефоны тоже. Выбивать окно жалко. Пошел по полям, пока не нашел человека с телефоном. Установил приложении и открыл машину 👍

Но глюк именно штатного иммо был. По приложению машина была открыта, т.е. закрыл машину штатный брелок.

кстати, касаемо второго ключа - у меня так и не получилось прописать второй ключ штатными методами... Только через дилерский сканер, насколько я помню, в таком случае можно прописать?

а хеми надежные двигатели?:)

не дорогие в плане эксплуатации?

капиталятся или свапают новый?

а отрыгивают вообще?

У меня где СТ, но автозавод есть

Я написал те функции, которыми пользуюсь постоянно

спасибо за информацию

Господа, озаботился сменой головного устройства на более функциональный. Как понять, будет ли новое работать с кнопками на руле? И ставил ли кто-нибудь ГУ с CarPlay?

Если кому интересно, есть первая статистика (примерно за 3000 км) расхода на ГБО.
5,7 8ст 2016 год
ГБО Romano (редкуктор и форсунки)
Смешаный режим (город+окрестности) - 19,8
Толкотня по пробкам - 22
Стабильная езда в ржиме 140-150 км/ч - 21,7
Стабильная езда в ржиме 150-170 км/ч - 23

что-то многовато для 8-ступки...

У вас есть контора "bgt" они достаточно прошаренные в этом вопросе. На RAM тоже ставят. Находил их в инсте

Да х/з. Пока не от чего отталкиваься. Тундра 5,7 у меня жрала от 20 до 26 газа

На Тундре стояла Ловато

как всегда: смотря, как ездить) Сегодня, например, по платке ездил... На 160-170 расход около 18-19 держится

Не драговик ) каждую прямую как последнюю не беру )) Минимальный расход получился в режиме овощ. А данные по трассе, Киев - Харьков - Киев: там местами ремонт, местами однорядка, местами нормальная дорога по 2 полосы в сторону потому хоть и скорость держал стабильную, но режим работы педалью газа часто был достаточно агресивный

@alegus Mazay спасибо большое!

🙏

Владивосток-Красноярск, с обгонами - 11-12 литров трасса (без экологии, на «злой» прошивке). Город пока не знаю - восстанавливаюсь после острова с февраля😬
Но это камень, 6,7🙄

Стало/было😬

Как изменилось на ходу?

Пока не знаю, не все собрал

Это все те же компоненты, что на фото справа, только покрашены и проведён ребилд Кингов

👍

Я тоже жду подвеску через пару недель. Правда не такая красота как здесь, скромнее, но под мои задачи хватит )

Отпишись по факту. Интересны ощущения

Отпишусь! Кинги на Тундре стояли, 4 года на них отъездил. Сейчас на 2500, но тут посерьёзнее размер

А сразу ездил на Кингах или что то было до того? Фоксы к примеру?
У меня на Тундре стояла подвеска TRD (В6 Бильштайны и пружины TRD), в целом нормально, но не всегда хватало хода. Сейчас заказал тоже Бильштайн, 5100 с пружинами в комплекте, по сути тот же В6, только с увеличенным ходом. Посмотрим.

Были Айконы, а потом все время Кинги

Чем Айконы не угодили?

На задних бачки отлетали, об рессоры бились постоянно - неудачная у них конструкция была

У меня айконы, но без бачков. Грех жаловаться. Ход, наоборот, очень большой сзади. Пришлось делать даже проставки под пружины.