Технические вопросы

На них была отдельная проводка и 3 фары. На остальную квартиру простые пробки были.

З фазы не было никогда
Не видел ни разу.

Проводка была отдельно , верно

Но пробки были 2

А, вру. 3.

У нас такие широкие розетки были с 4мя контактами. Явно 3 фазы... И пробки в подъезде стояли отдельные на них.. Даже не пробки, а плавкие предохранители...

На плиту шла высокомощная розетка, а потребителей было дофига, что добавилось, того чего не было, посудомойка и микроволновка? Лампы были все накаливания, телевизоры потребляли на порядок больше...

Фены, пылесосы, вафельницы, стиралки, телевизоры, все они не отличались низким энергопотреблением.

Там было 3 контакта. Земля, и ноль с фазой

380 в квартиры не проводили никогда

Надо уточнить.....

200%

Это 220 розетки были, они называются высокотоковые, обычная вилка на 16ампер, а высокотоковая может быть на 32 например, 3 Пина , фаза, ноль и заземление

Подскажите, чтоб выпускные коллекторы не лопнули, есть решение? Или где в мск это могут решить?

Вварить гофру в штаны. Статистика очень маленькая, но вроде работает. Вварят в любом сервисе по глушакам. Там же и гофру подберут

А у нас на розетку фаркопа идет предохранитель?
У меня вдруг габариты на прицепе пропали. После зимы раз съездил на рыбалку, норм было, на прошлых выходных присоединяю прицеп, а габаритов нет. Поворотники, стопы работают. Новые розетку и вилку поставил по осени.
После рыбалки разобрал фонари прицепа, розетку, вилку, зачистил все. И что получилось. Левый поворот моргает со стопом, правый норм, габаритов нет. Лампочку контрольку подсоединяю до розетки питание на габарит не идёт. На самой машине габариты есть.
Гуглю, возможно, массы нет. Сам не электрик.
Хотелось бы сразу вопрос с предохранителем провентилировать, прежде чем гнать прицеп с лодкой к электрику.
Провода на прицеп взяты с пучка родной розетки.

Есть продаются коллектора по фирме Dorman они более усиленные
Но как ходят не скажу

Новые поставить и все
Я так и сделал

А новые уже не треснут?
Гофру не ставили?
Пока не треснули , мож и правда гофру воткнуть....

Мои треснули на 80т
Заменил
Гофру не ставил

Проблема в жесткой фиксации шпилек без возможности термической деформации

Возможно есть смысл в установке компенсационных проставок под гайки крепления коллекторов.

Тогда от теплового расширения будет сеч.

Витя, бред не пиши... Гофра не решает эту проблему

Этот бред у меня работает уже год. Но я и написал, что статистика маленькая и панацеей считать это рано☝️

2 момента..
1) ВНИМАТЕЛЬНО прочитай о какой проблеме написал ТС
2) У меня без гофры 9 лет шпильки стоят. Целые. Правда, моего производства 😁

Какая марка стали?

1. Что шпильки, что трещина на мой скромный теоретический взгляд- одного поля ягоды. Поэтому вероятное решение одно.
2. Тут никто не сомневался, когда в четвертом тыщелетии археологи раскопают остатки твоей повозки шпильки можно будет переставить на их летающие тарелки👍😹

Прошу раскрыть тему шпилек.
Ставить их сразу взамен вместе с треснувшими коллекторами, или есть смысл заменить шпильки, пока родные не поломались?
Так понял, снижается риск поломки самих шпилек....
Анатолич, вы против гофры?
Я бы хотел, чтобы родные коллектора вообще не стремились трескаться, замена шпилек+ гофра, может и будет разумным решением?

40Х

Коллектор и шпильки это совсем разные оперы

Не знаю. Я ремонтом машин не занимаюсь., статистики нет что там к чему
Гофра не решит проблему лопнувшего коллектора. Как и шпильки.

Ножики можно делать😊

Нет. Для ножей лучше 9ХС или Х12МФ или Х95х18

Какая максимальна твёрдость?

Уезжал в отпуск ,тут газосрачь намечался, приехал срача нет, от розеток до ножей дошли 🤣

До 70

С баллонами проблема,не где нет(((

Успел только форсы купить