Встает без проблем, но без рамки!!!
По месяцам
Что именно делать?
Переслано от Ivan Ustylenko
Использование ACDelco Auto-Trak II в раздатке **BorgWarner 44-44 transfer case — не «штатный» вариант (обычно там своя спецификация Mopar/Dexron III), но у этой жидкости есть ряд реальных технических плюсов, из-за которых её иногда используют или рассматривают.
Разберём по делу 👇
🔧 Ключевые преимущества Auto-Trak II
1. Улучшенная работа фрикционов (меньше рывков и шума)
Auto-Trak II изначально разработана для автоматических AWD/4WD раздаток с муфтами.
Она содержит специальные friction modifiers:
снижает шudder (дёргания при поворотах)
делает включение муфты более плавным
👉 Даже есть рекомендации/TSB у GM переводить некоторые раздатки с Dexron на Auto-Trak II именно для устранения вибраций и шума (GM-Trucks.com)
📌 Для BW 44-44 (с многодисковой муфтой) это может дать более мягкую работу.
2. Лучшая термостабильность и ресурс
Auto-Trak II — более «современная» жидкость по сравнению с классическим Dexron III:
выше устойчивость к окислению
дольше сохраняет свойства
меньше деградирует при нагреве
👉 Это особенно актуально при:
буксировке
активной езде
частом использовании 4WD
(parts.gmparts.com)
3. Стабильная вязкость в широком диапазоне температур
Жидкость остаётся:
достаточно текучей на холоде
стабильной на горячую
👉 Это даёт:
быстрый отклик системы 4WD зимой
стабильную работу муфты при нагрузке
4. Более «мягкая» работа электроуправляемых раздаток
BW 44-44 — электронно управляемая раздатка с активным распределением момента (transmissiondigest.com)
Auto-Trak II:
лучше подходит для частых включений/регулировок муфты
снижает износ пакета фрикционов за счёт более «контролируемого» трения
⚠️ Но есть важный нюанс (и он критичный)
Несмотря на плюсы, есть ограничение:
Для BW 44-44 официально чаще указывают специализированную жидкость или Dexron III-тип(ramforum.com)
Auto-Trak II — GM-специфичная жидкость, а не универсальный стандарт
👉 Это значит:
✔ можно использовать как эксперимент/альтернатива
❗ но это не OEM-рекомендация для всех версий BW 44-44
🧠 Итог
Плюсы Auto-Trak II в BW 44-44:
более плавная работа муфты
меньше вибраций и рывков
выше термостойкость
потенциально меньший износ фрикционов
Минус:
не всегда соответствует заводской спецификации для этой раздатки
💬 Когда это имеет смысл
Использование оправдано, если:
есть рывки/шум в поворотах
машина активно использует AWD
уже нет гарантии и ты готов к эксперименту
Если же хочешь максимально безопасный вариант — лучше держаться OEM-спецификации.
Если хочешь, могу разобрать конкретно твою машину (год/двигатель) и сказать, что туда реально лучше лить — там есть нюансы 👀
Разберём по делу 👇
🔧 Ключевые преимущества Auto-Trak II
1. Улучшенная работа фрикционов (меньше рывков и шума)
Auto-Trak II изначально разработана для автоматических AWD/4WD раздаток с муфтами.
Она содержит специальные friction modifiers:
снижает шudder (дёргания при поворотах)
делает включение муфты более плавным
👉 Даже есть рекомендации/TSB у GM переводить некоторые раздатки с Dexron на Auto-Trak II именно для устранения вибраций и шума (GM-Trucks.com)
📌 Для BW 44-44 (с многодисковой муфтой) это может дать более мягкую работу.
2. Лучшая термостабильность и ресурс
Auto-Trak II — более «современная» жидкость по сравнению с классическим Dexron III:
выше устойчивость к окислению
дольше сохраняет свойства
меньше деградирует при нагреве
👉 Это особенно актуально при:
буксировке
активной езде
частом использовании 4WD
(parts.gmparts.com)
3. Стабильная вязкость в широком диапазоне температур
Жидкость остаётся:
достаточно текучей на холоде
стабильной на горячую
👉 Это даёт:
быстрый отклик системы 4WD зимой
стабильную работу муфты при нагрузке
4. Более «мягкая» работа электроуправляемых раздаток
BW 44-44 — электронно управляемая раздатка с активным распределением момента (transmissiondigest.com)
Auto-Trak II:
лучше подходит для частых включений/регулировок муфты
снижает износ пакета фрикционов за счёт более «контролируемого» трения
⚠️ Но есть важный нюанс (и он критичный)
Несмотря на плюсы, есть ограничение:
Для BW 44-44 официально чаще указывают специализированную жидкость или Dexron III-тип(ramforum.com)
Auto-Trak II — GM-специфичная жидкость, а не универсальный стандарт
👉 Это значит:
✔ можно использовать как эксперимент/альтернатива
❗ но это не OEM-рекомендация для всех версий BW 44-44
🧠 Итог
Плюсы Auto-Trak II в BW 44-44:
более плавная работа муфты
меньше вибраций и рывков
выше термостойкость
потенциально меньший износ фрикционов
Минус:
не всегда соответствует заводской спецификации для этой раздатки
💬 Когда это имеет смысл
Использование оправдано, если:
есть рывки/шум в поворотах
машина активно использует AWD
уже нет гарантии и ты готов к эксперименту
Если же хочешь максимально безопасный вариант — лучше держаться OEM-спецификации.
Если хочешь, могу разобрать конкретно твою машину (год/двигатель) и сказать, что туда реально лучше лить — там есть нюансы 👀
Уже не актуально
Переслано от Maxim R. Yakushkin
Источник: YouTube. https://share.google/0II8LD85fFUmRpPXe
Переслано от Valery F.
Получил приблуду для отключения старт-стоп.
Кто-нибудь устанавливал самостоятельно ?
Как ее установить ?
Кто-нибудь устанавливал самостоятельно ?
Как ее установить ?
Переслано от HEMI-Слав
Немного настоящей эротики экзотики вам в ленту, товарищи - редкий даже в США - Dodge Ram SRT10 на автомате 48RE!
Хватит уже шестилитровых малолитражек - даешь движитель на восемь с хреном литров!
Его ЭБУ JTEC+ напоминает ламповый компьютер из фоллаута, а тюнинг оного - нечто среднее между настройкой инжекторной и карбюраторной машины. Дроссель - тросиковый, а вот интерпретация нажатия педали газа коробкой - цифровая и её донастройкой мы делаем кикдаун менее задумчивым. Саму коробку взбадриваем через управление давлением линий, штатное управление бубликом при этом - удивительно динамичное и агрессивное с завода. Холодный термос шьется через управление гидровентилятором (о Сумрачный Гений Мопара! Странно что не с вакуумным приводом). Настраиваемся под холодный впуск чуть более острыми углами, выпиливаем все задержки на резкое нажатие газа и на выходе получаем более крепко-сбитую связку мотор-коробка, что охотнее реагирует на правую ногу водителя даже не смотря на очень консервативный автомат.
Всем V10 камрады!) Этот олдскул - эт реально нечто!
Хватит уже шестилитровых малолитражек - даешь движитель на восемь с хреном литров!
Его ЭБУ JTEC+ напоминает ламповый компьютер из фоллаута, а тюнинг оного - нечто среднее между настройкой инжекторной и карбюраторной машины. Дроссель - тросиковый, а вот интерпретация нажатия педали газа коробкой - цифровая и её донастройкой мы делаем кикдаун менее задумчивым. Саму коробку взбадриваем через управление давлением линий, штатное управление бубликом при этом - удивительно динамичное и агрессивное с завода. Холодный термос шьется через управление гидровентилятором (о Сумрачный Гений Мопара! Странно что не с вакуумным приводом). Настраиваемся под холодный впуск чуть более острыми углами, выпиливаем все задержки на резкое нажатие газа и на выходе получаем более крепко-сбитую связку мотор-коробка, что охотнее реагирует на правую ногу водителя даже не смотря на очень консервативный автомат.
Всем V10 камрады!) Этот олдскул - эт реально нечто!
OMFG
я и говорю) без рамки и без пропилов
Доброго дня! У нас из бака бензин легко сливается? Бак 120 4 ген рест. Надо запасы подготовить)
Сам подумай, бак то пластик. 10 секунд шуроповерта и снизу сливай сколько хочешь... Про рамы не читал, но на других машинах уже бывало такое...
Хорошо, что у меня PowerWagon, и бак снизу душевной защитой закрыт :)
А через шланг плохо, я попробовал грушей - не получилось...
Буду шниву использовать, как доставку от заправки до канистры... Мне 150 литров набрать надо в дорогу....
Хорошо, что у меня PowerWagon, и бак снизу душевной защитой закрыт :)
А через шланг плохо, я попробовал грушей - не получилось...
Буду шниву использовать, как доставку от заправки до канистры... Мне 150 литров набрать надо в дорогу....
Гречку не забудьте подкупить. Подорожает щас тоже
Хорошо) как по 20л станет, будет не до смеха. Поэтому лучше перебздеть, чем недобздеть. У меня работа связана с разъездами.
Не обижайтесь, пожалуйста.
Пфф, было б на что)
В Пензе уже с сегодня.... А мне 150 надо, в Крым сгонять...
Потому план уже готов. Или в канистрах по 20 покупать, или 50 в шниву и сливать
У меня 3х50 пустые канистры в дорогу
Потому план уже готов. Или в канистрах по 20 покупать, или 50 в шниву и сливать
У меня 3х50 пустые канистры в дорогу
Нормальный план 3х50 , но есть ньюанс .. через мост в канистрах нельзя
3 по 50 всегда хороший план !! Особенно для хорошего коньяка )))
Надо шниву на прицеп😁
Пофиг на мост
Я по новым езжу.
План такой :
3х50 бензина
120 бак бензина
210+130 баки с газом.
Вроде должно хватит :)
Через мост в канистрах можно 100 литров
Я по новым езжу.
План такой :
3х50 бензина
120 бак бензина
210+130 баки с газом.
Вроде должно хватит :)
Через мост в канистрах можно 100 литров
Это на какой азс?
Татнефть. По всей стране они так
И карты не принимают. Хотя за газ у меня по карте взяли. За бензин - фиг.
И бонусную программу практически убили. Похоже попа у них
И карты не принимают. Хотя за газ у меня по карте взяли. За бензин - фиг.
И бонусную программу практически убили. Похоже попа у них
Да, танеко встал. Но другие то заправки есть? Лукойл, роснефть?
Лукойл не льёт в канистры. Роснефть пока как раньше, но народу там пипец сколько...
Да и не вечер ещё, и они могут ужать нормы выдачи
Да и не вечер ещё, и они могут ужать нормы выдачи
⚡️В Крыму запрещают вечернюю/ночную езду на мотоциклах, мопедах и квардроциклах
Это продиктовано соображениями безопасности.
На территории Республики Крым с 17 июня 2026 года и до особого распоряжения вводится временное ограничение на передвижение мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов, мотороллеров и иной мототехники. Ограничение будут действовать с 20:00 до 06:00. Основная цель предпринимаемых мер – обеспечение общественной безопасности, охраны военных, важных государственных и специальных объектов.
❗ Подпишись: МИГ в telegram |🇷🇺 МИГ МAX на парковке
Это продиктовано соображениями безопасности.
На территории Республики Крым с 17 июня 2026 года и до особого распоряжения вводится временное ограничение на передвижение мотоциклов, мопедов, питбайков, квадроциклов, мотороллеров и иной мототехники. Ограничение будут действовать с 20:00 до 06:00. Основная цель предпринимаемых мер – обеспечение общественной безопасности, охраны военных, важных государственных и специальных объектов.
❗ Подпишись: МИГ в telegram |🇷🇺 МИГ МAX на парковке
На всякий случай. Для информации
Ок. Свой эндурик в Крым не беру... Ещё и на него бензин тратить :)
Переслано от Алексей
Всем доброе 💪💪💪
Я то думал там лодку метров 20 тягать будете... 😒
😁
😁
Интересно, как он по трассе поедет.
А так фото красивое)
А так фото красивое)
150 вчера уверенно ехал
И как комфорт? Только честно))) ездили на 1500?
Без номеров?)
Да, дискомфорта не испытал
Стикер
Мужики подскажите пожалуйста, хочу купить второй маленький акб, чтоб возить с собой, сейчас на зажигании показывает 12.4 , хочу заранее купить, старый попробую подзарядить
Вопрос то в чем ?)
Какой лучше взять
Exide varta
Какая цель этого акб?