Ух этот чертов пыльник! Сначала вставляется поршень в пыльник, затем поршень фиксируется в суппорте, а затем пыльник вставляется в суппорт. Я это делал гидравлическим прессом.
По месяцам
Стикер
Достаточно обильно промазать тормозухой как поршень так и пыльник - и усё....
Хочу вернуться к вопросу хомута на гранату - может кто-то встретиться с Димой Лонг, забрать у него хомут и отравить любым удобным способом мне. Он что то уже не отвечает на мои послания...
Всем привет. Вопрос по замене масла в 8 ступке Акпп. Мне мастера утверждают что машинкой по замене масла провести процедуру замены нельзя. Только частичная в несколько этапов. Вопрос насколько это утверждение верное ?
На 100%. На зфе меняется только путём нескольких частичных замен или монстрячить из канистр систему для подачи в маслоприемник. Хотя если найдёте мастеров которые сделают полню замену без половых взаимоотношений с автомобилем - напишите пожалуйста контакты.
А какой алгоритм? Через сколько км частичку делать?
Сливаем масло, заливаем новое, заводим машину и переключаем режимы. И так 3-4 раза за 1 полную замену. Перед последней заправкой меняем фильтр.
Это сколько масла надо?
Мне просто интересно если каждый раз по 30% будет в коробке оставаться
Сколько литров полная замена?
Всего вроде 15, за 1 замену 3-4 литра сливается.
Вообще стоит подождать ответ сервисменов, это я говорю для КПП на лендровере.
В любом случае спасибо
И только сервисы молчали)
Без хлеба людей тут оставляете.
Частичная замена масла в ZF АКПП на Dodge Ram производится по следующему алгоритму:
1. На прогретой и заглушенной машине аккуратно снимается фильтр-поддон (уделаться маслом очень легко).
2. Сливается в пустую тару (обязательно сертифицированную Mopar)😄 масло из АКПП.
3. Зачищается (при необходимости) посадочное место на корпусе АКПП.
4. Устанавливается оригинальный (обязательно глубокий) фильтр-поддон на новые болты (идут в комплекте).
5. Заливается новое масло до момента начала вытекания через заливное отверстие. Закручиваем болт заливного отверстия.
6. Заводим машину и ждём повышения температуры масла АКПП до 40-50 градусов по Цельсию.
7. Откручиваем заливное отверстие АКПП и выводим (доливаем/сливаем) уровень масла.
8. При достижении 60-70 градусов по Цельсию посредством сканера WiTech-2 проводим процесс обучения АКПП.
9. Машина готова к эксплуатации.
P.S. На частичную замену уходит порядка 4,5-5 литров масла.
Вроде все👌🏻
1. На прогретой и заглушенной машине аккуратно снимается фильтр-поддон (уделаться маслом очень легко).
2. Сливается в пустую тару (обязательно сертифицированную Mopar)😄 масло из АКПП.
3. Зачищается (при необходимости) посадочное место на корпусе АКПП.
4. Устанавливается оригинальный (обязательно глубокий) фильтр-поддон на новые болты (идут в комплекте).
5. Заливается новое масло до момента начала вытекания через заливное отверстие. Закручиваем болт заливного отверстия.
6. Заводим машину и ждём повышения температуры масла АКПП до 40-50 градусов по Цельсию.
7. Откручиваем заливное отверстие АКПП и выводим (доливаем/сливаем) уровень масла.
8. При достижении 60-70 градусов по Цельсию посредством сканера WiTech-2 проводим процесс обучения АКПП.
9. Машина готова к эксплуатации.
P.S. На частичную замену уходит порядка 4,5-5 литров масла.
Вроде все👌🏻
Частота замены масла в ZF 80-90 тыс. км. - рекомендация производителя. Наше виденье 60-70 тыс. км.
Дим, а полностью если поменять?
Пусть закидают тряпками коллеги - особого смысла не вижу. Для примера, к нам пару раз заезжал Dodge Ram 1500 2013 года с пробегом 330 тыс.км. Со слов владельца - масло в АКПП не менял НИ РАЗУ😫, а она (коробка) все ещё работает. В моем понимании основной смысл замены это в первую очередь фильтр-поддон, который со временем забивается выработкой от фрикционов, а потом уже само масло. Но от полной замены ни в коем случае не отговариваю😄
Менял в прошлом месяце.
П. 9 проигнорировал((
Пробег 65ткм
Залилось 5 литров.
П. 9 проигнорировал((
Пробег 65ткм
Залилось 5 литров.
Mopar тебя предаст анафеме😄
Так полная замена вобще возможна? Вы делаете? Каков алгоритм?
Так ты же восстановил карму своей новой прошивкой?!)
Дим на 70 сменил. Вот вопрос почему оно темное ?
Всего в кпп литров 13-14
Можно обратиться к дилерам и сервисцентрам ZF
Мы пока полной замены не делали.
Может они знают как ?
А ну их!!! По гайду зтф замена на 100 т.км.
Как любое масло после заявленного срока эксплуатации
Надеюсь👍
Как довести его до нормального состояния... у меня на 6 ступке масло было как слеза
А здесь... тёмное... я прям напрягся
И ещё вопрос. Пункт 8 насколько важен ?
Пункт 8 носит рекомендательный характер. Меняли масло с его исполнением и без - пока рекламаций не было.
Так как быть? С темным цветом или это норм?
И забить?
Помню по всем своим автоматам что должно быть прозрачным... я такое первый раз вижу... хотя машина с пробега чуть больше 70
В пробеге уверен