Но,как по мне-так спокойней
По месяцам
друг покупал бус из голландии уже на метане, там были композитные
Там дороги другие)
я бы вот бензиновый бак кастрировал литров до 30-40 и в освободившееся место сунул бы баллон подходящий, чтоб не сильно вровень выпирал (с). Если бы литров 100-150 влезло, я бы и запаску на место вернул, чесслово
И да и нет вроде)но логика безусловно есть
По рф если путешествовать-да.За границу или на окраины страны-пусть лучше бенз будет
У меня на тундре больше 2 по 100 л. на месте запаски ездят уже 13 лет, и никаких проблем. На рэме столько места нет, удалось воткнуть только на 160 л. поперек рамы.
Вдоль не подобрали?
Пару
Ребят не поймите за спам в 4ген кидал вопрос пару дней назад -никто не ответил . Повторю здесь , может кто поможет чем .
Вопрос опять по подогреву сидений . Не работает обогрев и вентиляция . На водительском и пассажирском одновременно . Нажимаешь кнопку , загорается и отрубается сразу. Сиденье сняли проверили все по отдельности маты греют, вентиляция работает и водительское и пассажирское сиденье , блок визуально целый отдавал в электронику проверяли под микроскопом . Куда смотреть ? Рэм ген4 , 5,7 2010год
Вопрос опять по подогреву сидений . Не работает обогрев и вентиляция . На водительском и пассажирском одновременно . Нажимаешь кнопку , загорается и отрубается сразу. Сиденье сняли проверили все по отдельности маты греют, вентиляция работает и водительское и пассажирское сиденье , блок визуально целый отдавал в электронику проверяли под микроскопом . Куда смотреть ? Рэм ген4 , 5,7 2010год
А изначально он работал?
Переслано от Дмитрий Боярин
800кг в кузове до отбойника 3см
А лифт есть на машине ?
Вы действительно верите про 200кг
Да, но мало. Бесит по трассе.
Пружины тут стоковые
Это да
Самый оптимальный вариант поперек 160 л. Если надо больше, то в кузов. У меня снята отсечка в мультиклапане, по городу почти 600 км, по трассе ближе к 1000 км.
Было тут у людей такое. Полагаю нужно проверить проводку и предохранители в первую очередь. Если прям точно все в порядке - вскрывать и смотреть.
Мне кажется многовато. До 130 расход должен укладываться в 15.
Всем здравствуйте, подскажите кто что думает. Подключаю прицеп через переходник (купил на Авито 7 пин под евро), и горят габариты на прицепе, на машине выключены. Ни поворотов ни тормозов не горят. При этом на тундре 2023 года все горит без проблем. Розетки одинаковые на вид на обоих машинах.
Не совсем понял с переводчиком текст, но вроде проблема с блоком либо жгут проводки поврежден
Он склоняется к тому, что если не работает два или больше сидений причина возможно в проводке или модуле.
Еду в Тамбов.
Рискнул потому что завтра нужно быть там.
Если есть кто из Тамбова подскажите пожалуйста сервис по пневме.🙏
Рискнул потому что завтра нужно быть там.
Если есть кто из Тамбова подскажите пожалуйста сервис по пневме.🙏
если это вопрос, то отвечу арифметикой: масса пустого металлического газового баллона емкостью 100 л составляет около 35 кг. Масса 170 л. (85% объема 2 баллонов) сжиженного газа составляет около 120 кг, масса креплений, метизов, мультиклапанов, в совокупности, около 10 кг. Считаем: 35+35+120+10=200. Что еще из школьного курса Вам рассказать?
Вы думаете что 200 кг согнет раму?😁
Если кузов будет пустым и не будет прицепа, то скорее всего нет, на крепкой машине. А если рама уже повидала и в кузове еще 300-400 и прицеп давит дышлом еще сотню, то я бы с ровного асфальта не съезжал.
это все дело хозяйское, но я даже свой 94 литровый баллон ощущаю при маневрировании и прохождении неровностей.
можно сколько угодно убеждать себя в обратном, но чем дальше за базу выходит нагрузка, тем она заметнее.
Как ты ощущаешь?😁ну как?
по поведению машины, работе подвески, рысканью в поворотах
с полным баллоном и почти пустым очень даже чувствуется
это же не камаз, где тонна туда - тонна сюда - статистическая погрешность
у меня еще и в кузове инструмента килограммов 150-200 постоянно
Это уже другой вопрос
Не замечаю разницу между пустым и полным баллоном газа
вон как жопа присела