Даш контакты ?
По месяцам
Не понимаю принципа работы Барахолки, авто б/у продается, дороже чем стоит новая в салоне, диски продают б/у по цене +30%, к цене магазина, странно все…..
Спасибо
Всем доброго 😉👋
Звали ?
Звали ?
Дуги обсуждаем для машин с рамбоксами))
Пока не наладили производство? Или так чисто штучные варианты?
Пока не наладили производство? Или так чисто штучные варианты?
Щас покажу
У меня в процессе, по работе завал, медленно идёт 😭
У Кирилла больше свободного времени 😁
Я сам по командировкам ) ребята хорошие просто
На кубе? ;)
Декор под лазер отрисовал отдал вот только что
Решение для стандартной крышки
Цацки
Слишком сложно 😂 для нашей зимы 😂 тут то пороги открываются на ходу, так еще и эта дуга тоже будет 🙈😅😂
Щас в Мск на выставке 😉😂
Механика же , никакой электрики)
Коллеги, нужна обратная связь от владельцев…
Ситуация следующая.
После резкого перепада температур (днём около −9…−11, ночью до −20) загорелся Check Engine.
До этого похожее было один раз после мойки в -30 пару недель назад — тогда помогло снятие клемм АКБ.
Наверное это меня все еще настигают последствия столь глупого поступка, на мойке поймали влагу везде где можно, а дальше она замерзла(
Сейчас картина такая:
чек горит постоянно;
после сброса ошибок возвращается сразу на следующий запуск;
штатный автозапуск: машина заводится и глохнет через 5–10 секунд;
с ключа заводится нормально, едет без ограничений, ошибок по поведению двигателя нет.
Считаны ошибки обычным OBD:
U11E9 — появляется сразу и стабильно;
сопутствующие вторичные коды (не постоянные).
По симптомам и логике работы Mopar это выглядит как устойчивый CAN-сбой, а не проблема двигателя.
Наиболее вероятный кандидат — Active Grille Shutter (активные жалюзи радиатора):
стоит в самой “мокрой” зоне;
часто ловит влагу/конденсат после мойки и в мороз;
при отсутствии связи с модулем PCM сразу фиксирует U-код;
при активной U-ошибке Mopar глушит remote start, но позволяет запуск с ключа.
План действий:
Поставить машину в тёплый подземный паркинг на 12–24 часа (без мойки).
После отогрева проверить:
уйдёт ли ошибка сама,
либо попробовать просушить/почистить разъём AGS.
Если не поможет — дальше уже диагностика конкретного модуля или замена AGS.
❓ Вопрос к сообществу:
Было ли у кого-то U11E9?
Подтвердилось ли в итоге, что это AGS / жалюзи радиатора?
Помогала ли просушка/чистка разъёма, или только замена узла?
Возвращалась ли ошибка после тёплой стоянки?
Буду благодарен за любой реальный опыт! Ram 1500 Limited 2020
Ситуация следующая.
После резкого перепада температур (днём около −9…−11, ночью до −20) загорелся Check Engine.
До этого похожее было один раз после мойки в -30 пару недель назад — тогда помогло снятие клемм АКБ.
Наверное это меня все еще настигают последствия столь глупого поступка, на мойке поймали влагу везде где можно, а дальше она замерзла(
Сейчас картина такая:
чек горит постоянно;
после сброса ошибок возвращается сразу на следующий запуск;
штатный автозапуск: машина заводится и глохнет через 5–10 секунд;
с ключа заводится нормально, едет без ограничений, ошибок по поведению двигателя нет.
Считаны ошибки обычным OBD:
U11E9 — появляется сразу и стабильно;
сопутствующие вторичные коды (не постоянные).
По симптомам и логике работы Mopar это выглядит как устойчивый CAN-сбой, а не проблема двигателя.
Наиболее вероятный кандидат — Active Grille Shutter (активные жалюзи радиатора):
стоит в самой “мокрой” зоне;
часто ловит влагу/конденсат после мойки и в мороз;
при отсутствии связи с модулем PCM сразу фиксирует U-код;
при активной U-ошибке Mopar глушит remote start, но позволяет запуск с ключа.
План действий:
Поставить машину в тёплый подземный паркинг на 12–24 часа (без мойки).
После отогрева проверить:
уйдёт ли ошибка сама,
либо попробовать просушить/почистить разъём AGS.
Если не поможет — дальше уже диагностика конкретного модуля или замена AGS.
❓ Вопрос к сообществу:
Было ли у кого-то U11E9?
Подтвердилось ли в итоге, что это AGS / жалюзи радиатора?
Помогала ли просушка/чистка разъёма, или только замена узла?
Возвращалась ли ошибка после тёплой стоянки?
Буду благодарен за любой реальный опыт! Ram 1500 Limited 2020
Всем доброго вечера и добра! Только присоединился к чатам клуба. Поскажите где в массе своей берете расходники и запчасти, масла, фильтра, детали подвески? В части масел сейчас очень много подделки, актуально провереные временем поставщики
@Anatolich_77 я вот у Александра Анатольевича беру .
Тоже хочу такие. Но боюсь мотоциклы уже не смогу закрепить
Все штатное остается на месте 👌 крепление в штатные места.
Алексей @Karbotron , если в Москве.
Спасибо!
Спасибо!
такая-же хрень, буду програмно отшивать жалюзи(выбросил их по прибытию авто из США, оставил тоько моторчик).
В Мопаре сказали что моторчики периодически умирают на жалюзи.
Всем привет!
Вчера разбилась задняя СТЕКЛЯННАЯ дверь кунга.
Кто-нибудь знает куда смотреть, кто занимается этим и ТД. Хоть металл, хоть оргстекло и ТД
Спасибо.
Вчера разбилась задняя СТЕКЛЯННАЯ дверь кунга.
Кто-нибудь знает куда смотреть, кто занимается этим и ТД. Хоть металл, хоть оргстекло и ТД
Спасибо.
Есть материал типа орг стекла , забыл название (( оно прозрачней и крепче ! Я такое на трактор вырезал , когда разбил
Поликарбонат.
Да, спасибо. Ещё бы кто занимался узнать.
Вроде нет ) это название я помню ) что-то относительно новое было лет 5 назад
Плексиглас😁
Вангую- фирмы по изготовлению рекламных конструкций🤔
Доброго дня. У меня была целая гирлянда ошибок и проблем. В том числе и ошибка как у вас. Ниже ссылка, я там описал все. Если в двух словах то обрыв кабеля обратной связи. Ни чего сложного в диагностике нет, оставьте полезную штуку на машине (гриль 😁) и решите проблема с контактами.
Благодарю!
Все привет.
Кто разбирал Hemi 5.7 EZH 2021 года подскажите номера шатунов ни где не могу найти:(
Кто разбирал Hemi 5.7 EZH 2021 года подскажите номера шатунов ни где не могу найти:(