Технические вопросы

Нет. 30т.км без обновления

Всем привет! Может знает кто, из-за чего выскакивает ошибка "Service Electronic Stability Control"?

Из-за ошибки, код которой записан в модуле ABS/ESC

И по ощущениям вроде как антибукс отключился

Часто это датчик ABS, но какой именно - смотрите код ошибки

Это со сканера

Неисправность в цепи управления вакуумным насосом. А год машины и мотор какие?

2019 г. ДВС 3,6

VIN 1C6RRFFG0KN674943
Vehicle Description 2019 RAM 1500 BIGHORN/LONESTAR CREW 4X4

Смотрите проводку к насосу, в худшем случае сам насос

Спасибо!

Слышал, что подобное с оригинальными фильтрами происходило.
А с аналогами нет. Я асакаши ставлю грубой очистки и оригинал тонкой.

Проехал 170т км! 10 лет эксплуатации! Аккумулятор родной до сих пор! Продал другу и он довольный! Ничего подобного, что вы написали не было! Машина 2016г 4м

Я прост очень хочу ребел, но отсутствие мотора на 540 сил вынуждает смотреть на лимитед...

Так это старое говно мамонта🤣🤣 Вы ещё 30 лет назад отмотайте))
Кузов 4м;)

тут вам надо не по двигателю выбирать. а по назначению. Я взял ребел и широко улыбаюсь, конечно не сравнивал с новым лимитедем. Считаю, если есть задача периодически ездить по снегу-грязи однозначно ребел надо. Если по городу, то лимитед.

Я бы дополнил…))) если нужно периодически ездить по снегу и грязи – то … RAM, а если по городу – BMW!

А вот в плане Rebel / Limited. Если больше 70% - бездорожье (колея в поле, неровная грунтовка, ямы) то Rebel. Rebel используют именно так, руководитель строительного бизнеса – поднимает новый район, асфальт появится между многоэтажек через пару лет, у второго знакомого несколько экоферм в тверской области, от города по полю 25 км каждый день - он позволяет ехать 60 кмч не думая о подвеске… если нет такой жизненной необходимости – смело лимитед, он в плане бездорожья может ровно все то же самое, при этом подвеска комфортные мягкая! Заметьте, владельцы лимитед не обсуждают как скинуть давление в колёсах 😂 основное отличие – у одного подвеска комфортная, у второго жёсткая для бездорожья, это слово нужно понимать буквально.

Нет, бездорожья у меня нет. Хотя если сравнивать новосиб с москвой - то на асфальте я бываю примерно никогда😂😂😂

Просто ребел гт нравится визуально. Ездил через кату-ярык, понял что хочу надежную подвеску

Ну и почему то ребел на 1-2 млн дешевле

Он проще, чем лимитед. Нет кругового оборота ора и тд

Огонь машина. Даже не думайте, берите

До утиля этот вопрос имело смысл там как то обсуждать
После утиля как бы бессмысленная дискуссия - а какую новую большую машину можно взять за 10 11?
Ответ никакую

А если еще Тангстен с пакетом офф-роад, то вообще зачет. Защита с завода, подвеска усиленная, шины нормальные, не унылый пирель.

такой, мне кажется, ток заказывать )

Месяц не сильно большой срок, если ищешь именно то, что хочешь. Плюсом, при заказе, ты смотришь фото авто и акцентируешь внимание, что подножка стоит, делитель кузова лежит на втором ряду, ковры на месте и прочее-прочее. Ну и на заказ, как правило, существенно дешевле.

С оригиналом такого никто не видел , а вот дубли рвало , и как видим рвет

Оригинал тоже рвет.

Такой же как оригинальные катушки за 2 тр )?

За 5000

Очень красиво !

Кату-Ярык?)

да) этим летом

Варианта 3
1- ездить так
2- ремонтировать
3- покупать новое

Могу донора отдать

Тоже там ездил, благо там наверху шинка есть.

Буду ооочень благодарен )))

Это где такая красота?