А кто у нас из клубных может посмотреть? Не знаете?
По месяцам
К @dimokavtoprofit попробуйте обратиться.
Потеки антифриза из под прокладки помпы. Особо не убегает. Но вот возник вопрос по производителю помпы.
Брать НОВЫЕ аналоги от Zanetol, Apex, Gates или Б/У с разбора по цене дороже, чем любой из двух первых, перечисленные выше. К б/у плюс, ещё и прокладку покупать.
Что поставить на 11 летнюю машину?
Брать НОВЫЕ аналоги от Zanetol, Apex, Gates или Б/У с разбора по цене дороже, чем любой из двух первых, перечисленные выше. К б/у плюс, ещё и прокладку покупать.
Что поставить на 11 летнюю машину?
Если корпус целый и течь не с дренажа помпы, может возможно отделаться только заменой прокладки? А про б/у - одна б/у у Вас уже стоит, зачем еще одна б/у 🤷♂️
Здесь плоховато видно, но там розовая полоса по всему низу. Целостность корпуса проверить, это всё снять придётся.
Течь помпы из под корпуса - крайне редкое явление. А вот из дренажа - очень частое.
Стоит очень хорошо посмотреть где именно течь.
Стоит очень хорошо посмотреть где именно течь.
35 задевать будет?
Сергей, спасибо! И как я сразу не сообразил Диме позвонить, ума не приложу. Но именно звонок ему и его совет (обратиться в ближайший сервис по ремонту телефонов, чтобы пропаяли дорожки на пульте) решили проблему! Мастера обнаружили микротрещину и все! Оба пульта работают!!! @dimokavtoprofit Дима Ок!!! Ты как всегда держишь марку!!! Практически с первых лет владения Рэмом я обслуживаю свой табун баранов именно в этом сервисе!!! Лучшая команда профессионалов и просто хороших и отзывчивых людей! Спасибо всем! И всем добра!
На 11ти летнюю машину, как и на 20ти летнюю, лучше поставить оригинальную помпу и забыть на долгое время.
Б/У помпу брать, как по мне, максимально неверное решение
Б/У помпу брать, как по мне, максимально неверное решение
На двух ключах сразу микротрещины?🤷🏼♂️
Да, к несчастью. Но лечение не более 300 рублей
Поставил
Главное не паль
Ты ошибся на 1.5 дюйма
И чё?
А чё, их тоже палят????
Всё подделывают.
Так это про денсо, а их как и нгк еще как палят
Все. Привет, а кто может вин расшифровать? по комплектации
Знаю. Попадал. Но вопрос про Метеор задавал.
Я метеор заказал, а потом отменил т.к. у меня уже один комплект свечей (ориги) лежит и второй пока не нужен. Копятся ЗЧ, что забываешь))
Всем добрый !
У кого-нибудь есть распиновка или фотка фишки с проводами топливного насоса и датчика уровня ram Trx 2020?
У кого-нибудь есть распиновка или фотка фишки с проводами топливного насоса и датчика уровня ram Trx 2020?
Там не зажимы в натяг, у меня при кочке просто как-то открылась крышка, начал смотреть, увидел что снизу не хватает немного фиксатора, он сдвинут.
Открутили отрегулировал и все стало на свои места.
Открутили отрегулировал и все стало на свои места.
Так у меня 3-х секционка аналогично.
Ну да, крышка совершенно другая.
Капралон сточить, надо ещё умудрится.
Если всё резко началось, то штанга погнулась и вывалилась.
Это могло произойти из-за заклинившего гидрика или он сломался пополам.
Это могло произойти из-за заклинившего гидрика или он сломался пополам.
Нет. На стучащем двигателе ездить плохо.
Скиньте крышку, там всё сразу видно будет.
Скиньте крышку, там всё сразу видно будет.
Друзья, а кто экспериментировал с изготовлением дубликата фторопластовой втулки на рулевом карданчике? Поставил я с полгода назад бэушный рулевой карданчик, и он тоже загремел...
А где эта втулка стоит?
Под гофрой
Я всё хочу залезть,люфт нормальный такой,но всё некогда,и решения нет судя по отчетам
Про такие втулки речь?
Да нет, там довольно глубокая фторопластовая втулка с насечками, которая компенсирует перемещение, видимо, кузова относительно рамы.
Значит там в нескольких местах втулки. Человек такие менял в рулевом кардане. Был отчёт на дроме. Я рисунок оттуда тиснул. Но сам ещё не менял.
Дай ссылку пж. Не знаю, правда, сколько там втулок, но я видел одну. Кстати, насколько я понимаю, рест и дорест они отличаются.
Ха, была бы ссылка я сам бы посмотрел. 😂 Эти втулки внутри крестовины кардана. А ссылку можно поискать на сайте клуба.
Крестовины я на предыдущем карданчике менял. Результат стремится к нулю.
