Технические вопросы

А маслосъемные кольца идут нафиг 😂😂😂

Кроме зазоров в ЦПГ остальные никак вообще не коррелируют с вязкость масла. А то, у чему апеллирует Сергей, говорит о том, что и вязкость на горячую особого значения не имеет в принципе.

Но это же не важно. Благодаря тем, кто верит маркетологам, пищущим инструкции, процветают производители...

При том, что год назад я приводил заводские допуски по зазорам, у современного ваза построже будет)

🤝

Чувствую надо вернуть Железяку, с его исследованиями масел)

Это вопрос религии! ;)

Мужчины, а если 1500 используется как тягач прицепа не малого и вм разных условиях и не только асфальт
Надо ли ставить типа доп радиатора увеличенного на коробку для лета горячего, как в этом году например...?

Зачем?

У меня прицеп высокий 2.4 высотой, сопротивление будь здоров, ну на пару градусов выше коробка чем без прицепа, правда только по трассе сужу, но если конечно топить прилично, в обычном режиме 100-110 пару градусов больше

При такой температуре жидкость в акпп живет 25-30 т.км.

Так же и менять надо

Если коробку выше 80С не греешь, дрифтом не увлекаешься, зачем часто менять? 60 тык нормально выдержит.

Если пересеченка и скорость километров 5 и прицеп 3 тонны и в горку небольшую и на улице+30.... Я не провёл аналитику в этих условиях ((( не знаю как было
Точнее смотрел, но не запомнил, что грелась точно помню но до скоки..... По-моему до 115

Поэтому и подумал про машины для эмиратов, там что-то дополнительное же стоит для АКПП....

а у тебя люк есть? вчера на дальняк поехал и заметил что эта хрень создает турбулентность и люк хлопать начинает на скорости от 110, а если его открыть уже на скорости в 60 по ушам хлопает

Сугубо мое мнение - делал тоже самое в сугробах - пыльники все повредил - они сдавливаются

В плотном снегу такая котовасия

хз, темно, но вроде есть какие полосы, у хозяина вернее спросить

Есть. Вроде ничего не хлопало. Но я и не открываю люк на трассе). Я вообще редко вспоминаю, что он есть)

а он у меня на закрытую начинает скрипеть, чуть вверх подожмешь, пропадает звук

Хз. Может с люком что-то. Сколько мы этих фонариков понаставили, никто не жаловался на шумы.

ну приеду буду смотреть. никогда раньше не было такой фигни хотя регулярно с открытым катаюсь, но то что с открытым уже не покататься с этой штукой это 100%, на башку хлопки давят,

В перевалах на лесовозных дорогах разогрел разок до 104 коробку. Там выше 30 км/ч не разгонишься. Чтоб коробас больше не греть прохожу эти перевалы на понижайке. Выше 75 не греется.

Бампер сколько вышел передний, где заказывал?
Привет.

Привет, не мой. трх, Канадский по ходу

Так как у меня Эмиратская машина и ездит она тут же , что могу сказать- в горах на понижайках АКПП особо не греется - я не видел выше 90 градусов. А вот моторное - прям легко - пару горок с хорошим уклоном и получаешь 120 - 125. Приходится вставать и дать остыть. И сейчас дневная температура около 29-30 градусов.
Думаю озаботиться доп радиатором для масла. Речь про 5 ген. 5,7 , лимитед.

Доп радиаторы интересно.... И для АКПП и движка может тоже..

Есть для акпп. Щас поищу фото.

Термостат.

Х конечно,его надо перед основными ставить

Термостат или радик?

Радик

Термосу без разницы особо

Там некуда.

Поменяй ГП в мостах и не будет греться коробка. Но на асфальте потеряешь в скорости.

У меня куча места🤷‍♂️