Технические вопросы

Настойки сегодня

Сочувствую

А должен завидовать ))

Сочувствую.

Да я о том, что могут и не для экономии ставить, не гребите уж всех под одно)

Твое право ✌

Я понял. Но это самый извращенный способ увеличить дальность хода.

Канистры. Увеличенный бак. Дополнительный бак. Все это проще и эффективнее.

Впрочем, ваше право. Курочьте, как хотите ))

Вот вообще не фанат гбо, себе не поставил бы никогда, но тех кто ставит вполне понимаю. Знакомые ездят радуются. Соседние бывшие республики вон поголовно на газу ездят и ничего. Да и в Европе вполне популярная тема. Свои преимущества точно есть, а то что есть недостатки, ну без них нигде не обходится

нифига ты переобуваешься на ходу...

Должен был начать махать мечом?

ну как минимум - промолчать. Ты же топишь за то, что ГБО это отстой. А тут прям одобряешь

У рама по опыту далеко не худшая связь мотор коробка. Может не Бмв конечно, но и не Тойота (бензиновая). Пока желания лезть туда что то улучшать вообще не возникла, хотя обычно всегда лезу)
но поскольку там условия что если не нравится то все откатывается обратно и средства возвращаются, почему бы на попробовать, если живете в мск. Я бы попробовал, но был там проездом поэтому отказался

Не отстой, а странное решение для многолитрового многоцилиндрового автомобиля, который покупают ну явно не для экономии топлива. Я высказал свое мнение. А там - хоть трава не расти.

В этом то весь и смысл, что переводить на газ нужно больше объёмные моторы.
Как думаешь, почему Газпром так активно продвигает газодизель и метан ?

Скорее их покупают для удовольствия, кто во что горазд как говориться. С кайфом и комфортом передвигаться или же рабочая необходимость например. Исходя из пробегов авто, почему бы не реализовать грамотно гбо.
Вот у тебя например какие пробеги на данном авто за последнее время?

Амарок покупайте. Он экономичный.

никогда не мог понять этой логики. почему человек, купивший многолитровый прожорливый мотор, не вправе экономить? особенно удивлял такой подход в Тахо клубе. почему то считается, что владелец Тахо деньги не считает и у него их ведрами везде. и это при цене 800ки от 500 тр...

Да, но не на коленке же... А у нас именно так

У вас так, у нас - по науке

Если речь о рабочей лошадке лохматого года выпуска - ну, да. Но если речь об относительно свежей машине 🤷‍♂

3.0 Экодизель. И экономично, и грузоподъемно

С апреля 35 тысяч

а что есть относительно свежая. моему 11 лет. это какая категория?)

Здесь больше сетование на то, что вы на капризное чудо амерского автопрома без сервисной базы здесь ставите еще хитрую неродную приблуду, а потом с кровавым потом решаете проблемы, связанные с этой установкой 🤷‍♂ не могу этого понять

Сорри, ребят, до завтра.

лично я никаких проблем за 100 ткм не испытывал. зато заправка по цене Соляриса меня приятно радует.

У меня в месяц 10к +- получается, очень много разъездов именно по работе, отсюда выходит газ экономичнее и целесообразнее. Но есть большой нюанс, где его устанавливать и какое оборудование использовать.
Я на Камри газ ставил, окупился он у меня за 3 месяца, после 3 года без проблем, только вовремя фильтра менять и диагностику с настройками

Польских курва боберов не обманешь 😎))

Смотря как ездить. У меня по городу 20 ел. Продал у нового зозяина 12

О чем это? Что за линза?

Камаз запустил вчера на испытания водородный двигатель😁

Он ))?

Если пробег в год до 15 есть ли смысл его ставить, или на столько реально большая экономия. ?

каждый сам решает. если машина надолго, может и имеет. я 100 за 2 года накатал. смысл вижу.

Похож😊

На сегодня цена на газ улетела в космос. Разница между газом и 92-м в городском цикле составляет чуть более 2-х рублей. Это в Томске

На 1 км

Ну что значит «не для экономии», это не Бентли и не Ламборджини, обычный большой пикап. «Амарок» был нам мал (я руководитель инженерной службы), а РЭМ-в самый раз