Технические вопросы

Идеально это когда червяк совмещен с жёсткой блокой

А мне просто ездить, есичо 😬

Тогда зачем тебе LSD?

Потому что мой сломался

И у меня в стоке было ЛСД

Поставишь червяка и больше не сломается

Червяк это тоже LSD, так что все будет как в стоке. Тем более, что на некоторых Рэмах червяк с завода

Ставь трутрак. Вечный.
У карботрона должен быть в наличии.

Всем добрый день!

Кто-нибудь может подсказать где «чека» на аккуме е-торка? Как отключить его чтобы можно было делать сварочные работы?

Лифт снял
275/65/20
Трёт на полном вывороте

Без лифта трёт или с лифтом?

Он был чрезмерный на мой взгляд
Как следствие раздолбанные привода и промвалы

Колеса покупал после уже того как лифт выбросил

@Anatolich_77 😂😂😂

Нет

275/65/20 стоит, на проставках 2” перед и 1,5” зад - все норм было. Сейчас icon подвеска - тоже все ок

А, прошу прощения, думал лучше не писать свои рассуждения и написал сразу вывод 😎
Я слежу за моточасами и замену произвожу именно по ним, поэтому и написал, что привязки к моточасам нет.

Подскажите к кому в СПБ обратиться с проблемой шпилек выпускного коллектора?

Подтверждаю что с вылетом О .. 275/65/20не тёрло ни где… да и родной размер там на этикетке 275/60/20 ..

Тоже спрашивал , никто )

В "Смарт",уверен помогут. +7812-490-89-90,единственный нюанс может быть очередь и придется записаться и подождать.Грузинская 3 к2.

На учет не встанешь. Теперь рест в не закона

Встанешь, вообще без осложнений.

Добрый день!
Может кто сталкивался, или знает, подскажите что может быть с акпп?
Симптомы: на увеличение скорости на трассе (обгон например) включается 4 передача и все, заглушить/завести - все проходит. Такое не часто но бывает, а в последний раз еще чекушка загорелась, по диагностике ошибка р0770.

Соленоид переключения передачи. По некоторым данным соленоид блокировки гидротрансформатора. В принципе, даже не к деньгам...

Приветствую, братья!
Подскажите пожалуйста сайт номер 1,2 по заказу шин!
На тре колесах до МАРИУПОЛя доехал!
🙏

Давайте за дальнейшим по маслу гоу ту Болталку..

Это где?

Тогда надо было ставить легковой пикап)

А я никому не навязываю. Лейте, лейте двадцаточку.

Тебе не кажется что более густое масло защитило бы стенки лучше, не?

да нет проблем с MDS на другой вязкости, и не было.

С фотками поршней тока. А то я пока не открыл, даже не подумал бы что, там такое. Ну да, справедливости ради, все подшипники и вкладыши в порядке.
А вообще - да лейте хоть w16, а то и w12, кто ж запретит.

Мне, когда услышали что 400+, сказали лить 5/40
Но я остановил со словами на крышке вообще-то /20 написано и тогда сошлись на том что заливаю /30 и не парюсь!
Но с таким пробегом типа 20 не очень!

Ну всё так. Покупка на вторичке, это покупка на вторичке. Более того, самое то забавное - эта машина уже у меня проехала уже около 100 тысяч и не дымила. Вообще не гидрик - я бы и не полез даже в цилиндры, ну максимум отмыл бы сверху отложения.

Спасибо

А теперь уже всё равно мой😂😂😂😂 Со всеми страданиями и радостями

Вот мне так точно не кажется. Вы точно понимаете, как происходит смазка ДВС?
Я это прошел ещё на Ленд Ровере, с прекрасным мотором 2.7, все кто управляет подобным автомобилем, знает, что примерно к 300.000км. коленвал покидает его. Так вот, я всю жизнь лил в него 5w30A5, всё как в мануале, а многие "перестраховывались" или Лили разное и 5w40 и даже 20w50, и у многих моторы и до 300 не доезжали, в то время как мой, помер на 296.000км, и вскрытие показало, что всё в идеальном состоянии, всё смазывались, как надо, просто пришло время, поменять коленвал.
Поэтому сказано 5w20 only, вот только его и буду лить ИМХО

Я думаю, что понимаю, но прошу вас, не будем снова за масло. Каждый сам себе решает что лить и когда менять.