Технические вопросы

Добрый день
Есть опыт разбора передних пневмостоек на 5 поколение ?
Спасибо

это к @Anatolich_77
промвалы на 10 и 13 точно разные, у меня 10-11, и от 13 правый не подходит, про привода не скажу

У тебя какой год? 11?

У меня 2013, я в личку тебе голосовое отправил, а то расписывать долго, за рулем.

Ответил

Добрый день. Проблема которую не могу решить. 4ген 12г 1500. Грубо тупит или провал от 1т до 2т а потом из под себя вытаскивает. Сиеста вытаскивает без проблем но стоит газ сбросить и опять на давить все тупит и может начать дёргаться . Как 2т прошел проблем нет. Ошибок нет . Каты вырезаны мозги прошиты. Но и с картами такая фигня была. Все менять дороговато выйдет. Куда копать.

Ищи фазик

Саш привет. А точно фазик?

Вообще подход поддерживаю, но я на Patrol Y61 маслопомойку собирал из пластикового канализационного полтинника, железной "губки" для мытья посуды или чего там, двух Г-образных штуцеров, ну и шлангов. И таки работало, пока не заменил на маслоотделитель от мерседеса какого-то.
25 т.р. за алюминиевую емкость это прямо как-то странно. Нет там никаких высоких технологий или ноу-хау.

Нет, конечно.
Но больше ничего не остаётся

🖐️ очень важный вопрос с сервисом! Накопил ряд вопросов хочу их решить. Рам 5 ген, Москва. Исправить геометрию рамы(смещение диагонали на 26мм), покрасить частично кузов, заднее крыло левое, глубокая царапина. Заменить шпильки на левом и правом коллекторе ( сказали по 1 шт лопнутые). По электрике восстановить фишку между рамой и кузовом, отсутствует как данность ( удалена и спаяно на прямую). Вибрация ! ( привода у Анатолича покупал, замену у Дмитрия производил). В идеале все в одном сервисе! Но скорее в разных, очень нужны рекомендации. Почему обращаюсь, по авито и Яндексу ездил в три сервиса по раме и кузову, совсем непонятно качество работ(. А именно с этого хочу начать. Буду благодарен любой полезной информации.

Приятный звук выхлопа это для малолеток значит??? 🤣 я думал просто для ценителей)

Можно по старой школе и просто шланг в раму убрать , заодно и антикор будет 😉, ну а дальше уже каждый на свой вкус мутит 😎

Раму 20 тн стапель не взял, возил на грузовой, с снятием кабины и кузова и двс

Если интересно в личку напишу

Да интересно

Для ценителей газоотводных трубочек.

Хорошо,а то запутался уже

150 на свежем масле,

Это можно диагностикой проверить.
Должен быть желаемый угол Муфты и смотреть реальный угол.
На пежо так находил и на Соренте

В том то и дело, что сервопривод живой, и даже двигается сам. Скорее всего дело в позиционировании в крайних точках. Буду копать дальше. Отпишусь по результатам.

Ну там очень четко контроллер смотрит и валит P000B в случае чего. Но раз тут в ECM уже кто-то ковырялся - надо смотреть маску по ошибкам в калибровках. Был случай когда кто-то там почти всё поотключал, пришлось по кусочкам восстанавливать.

На крышке мотора же написано какое масло лить

Это понятно, что все можно слепить из «г..на и палок» когда надо, но вот чет «Колхозить» на новую тачку за 17 мультов не хочется..) Спокойнее когда надежнее и качественнее..)

Это так
Но, с другой стороны, странно что в машину с такой ценой нужно ещё что-то добавлять от себя
Чтобы лучше работала

Можно всегда что то добавлять. Амеры ставят маслоотделители не просто так, а чтобы уменьшить попадание масляных паров во впускной тракт двигателя где в последствии может накапливаться нагар в том числе и на впускных клапанах. Поэтому если я покупаю тачку не на день или два, я естественно хочу что-то улучшить. А про тюнинг можно вообще не говорить, это вечная тема, как потратить деньги…🤣

Я никогда тюнингом не занимался, и вообще немного в шоке от того что здесь читаю, а читать это начал когда купил себе Ram десятилетний, 1500 , вторую машину для хозяйственных надобностей - палки-доски возить и прочие стройматериалы
Езжу с двенадцатого года на Lend Rover, сначала на дискавери 3, сейчас на Randge rover, никогда там ничего не улучшал
Там и никогда ничего не ломалось
Вообще не было никогда ни одного отказа, не по электрике, не по механике
Вообще ничего
Поэтому немного в шоке от того, что кто-то купил тачку за бешеные деньги, а она поломалась и не едет

Это просто хотелки отдельно взятых людей и не более того, коли мы обсуждали маслоотделитель, естественно нет такого опыта эксплуатации, чтобы говорить, что что-то будет наверняка негативное от трех капель масла. Просто товар предлагают, вопросы возникают. И это нормально. Двигатели hemi имеют крепкую репутацию, как самые надежные. Про Роверы ничего сказать не могу, кроме, одного, моей супруги Ровер Евог уже четвертый месяц стоит у бывшего дилера в ремонте именно двигателя.

На ЛР там и улучшать не получится, они терпят только внешние рюшечки либо очень глубокий заныр в глубь их аглицкой души. А омериганцы из улучшайзинга целую индустрию сделали, поэтому для затравки вот вам, но можно и покруче. Но за деньги☝️Вот и чешутся наши ручки на всякие прикрутить, понавесить...

Евог это не Land rover, это недоразумение)

Машина хорошая, а вот мотор фордовский тот, что 2 литра 240 кобыл, вот в нем недоразумение..) 120 тысяч и понеслось….😆

Зачётные алюминиевые педали 😂😂😂

Бензин или дизель?

Бензин

У моей жены дизель, 240 лс, пока все гуд, но кабриолет)).

С дизелями говорят все, что гуд👍 но когда ей брал авто с этим мотором не было практики, потом Ровер от них отказался, видимо началось с ними веселье у свех 😆

👍

У все про тюнинг разные понятия😁 у кого есть Harley Davidson точно поймет! Купил новый мот и начинаешь его улучшать, он ведь, как конструктор, крутишь вертишь, чтобы ни как у всех и не важно сколько он стоит! Потому что это для души, индивидуально! Так и с машиной Ram, особенно TRX, это автомобиль с душой и для души, и его хочется улучшать 😁