На каком пробеге меняли гидрики? Кстати в Москве на в ЮЗАО/ЮАО есть спецы кто их диагностирует, и адекватно по деньгам меняет в случае необходимости?
По месяцам
"В Москве .... адекватно по деньгам" - впервые слышу такое определение. В Москве по деньгам всё не адекватно, адекватнее в Туле, Рязани или ещё где-то. И чем дальше от МКАДа, тем адекватнее.
Да, забыл уточнить. Только не в СПб, здесь то же беда с адекватностью ценообразования. Довольно часто, выходит дешевле из Москвы заказать, чем в Питере купить.
100%
Согласен! Полностью. Тула, тож вариант! Есть контакт?
У меня нет. Тула просто как пример ближнего подмосковья в голову пришёл, сам не знаю почему.
Да заказать/купить это не проблема. Авито в помощь. Ну или поисковик. Вопрос в другом. Обратиться к спецам людям с опытом. Если у них «рука набита» в этом вопросе. Думаю за день можно поменять (если не ща несколько часов) все 4 Касеты по необходимости. (Или может расходуются какие 2, пока я не понимаю) но на холодную подозрительный цокот/стрекот потом проходит.
Вообщем заехал тут в сервис один, на юге Мск, не буду называть название. По американцам, по джипам они. Сказали типо запишем вас через неделю на дигностику… возьмём сколько то там тысяч рублей.. за «послушать» «посмотреть…» думаю ладно.. уде интересный диалог и ценообразования. Спрашиваю. В случае необходимости замены Гидриков, сколько возьмёте?
Ответ : ориентировочно 300-400к… 👀 👀 👀….
Это при условии что в розницу в Москве гидрики (с МДС) продаются за 20-25к за кассету.. даже если из все поменять с расходниками (прокладками) то материал то около 100к… по максимуму… где 200-300 к ещё должно осесть, за пару-тройку часов работы?! Вообщем или лыжи не едут… или я чето перестал понимать, что происходит…. С таким раскладом. Я все же сам гайки покручу. За эту сумму. А их пропью в Тайланде, недели так 2
Вообщем заехал тут в сервис один, на юге Мск, не буду называть название. По американцам, по джипам они. Сказали типо запишем вас через неделю на дигностику… возьмём сколько то там тысяч рублей.. за «послушать» «посмотреть…» думаю ладно.. уде интересный диалог и ценообразования. Спрашиваю. В случае необходимости замены Гидриков, сколько возьмёте?
Ответ : ориентировочно 300-400к… 👀 👀 👀….
Это при условии что в розницу в Москве гидрики (с МДС) продаются за 20-25к за кассету.. даже если из все поменять с расходниками (прокладками) то материал то около 100к… по максимуму… где 200-300 к ещё должно осесть, за пару-тройку часов работы?! Вообщем или лыжи не едут… или я чето перестал понимать, что происходит…. С таким раскладом. Я все же сам гайки покручу. За эту сумму. А их пропью в Тайланде, недели так 2
Есть еще вариант в Воронеже😂
Неправильный ответ и рассчеты. Гидрики-100, если с тиком покатались-сразу готовим распред, это минимум еще 25-30, маслонасос скорее всего туда же, а это еще 20, одна нижняя прокладка поддона сейчас только 10 стоит, а ее полюбому менять, тк надо мыть поддон и насос иначе не поменять нормально. Это без масла, антифриза, прокладок гбц, впускных, помпы, уплотнений лобовины и прочих расходников
Зачем менять маслонасос? И откуда такой прогноз что прям точно кончился распред?
Потому что единичны случаи, когда люди при появившемся шуме летят менять скорее гидрики, чаще катаются и стучат, это не плохо и не хорошо, но распред уезжает, а пылью и опилками упарывает насос, учитывая, что на наших машинах он кусок г-на конструктивно...
Гидрики точат распред, в том случае если они клинят.
Когда они стучат, их уже заклинило
А от чего они (если только в них дело, пока ещё не понял) именно на холодную. Потом пропадает этот шум
Там миллион вариков, бывает проворачивает на 90'
Вот да, про это же
Может и так🤷🏻♂️ поэтому пока ищу прям спеца:))
Для коллектора нужны уши и глаза, а не спец
Вопрос, может когда гидры кончились, издавать звук, только на холодную, после нескольких минут - пропадать
Достаточно осмотра коллектора на следы прорыва газов, наличие ысех шпилек и можно еще потрогать их на предмет фиксации
Согласен, сложного ничего нет
Вот да. Именно это у меня и в голове. Кто это делал раз/ много раз. Все сразу происходит и легко
Ты отстал по ценам сильно
На power wagon больше 35-й резины ставить не получается просто на одном лифте, из за большого ходов подвески, больше 35 резины цепляет в задней части. При правильном лифте надо передний мост сдвинуть вперед хотя бы на дюйм, тогда 37-е калечатся станут нормально даже при лифте 3 дюйма
Здравствуйте
Помогите
Где найти запчасти дешевле ??
Взял рам 30 тысяч км назад.. умотал всю подвеску.. ездил в ад и обратно раз 30 (дорога по газовой магистрали Сила Сибири, от Алдана до Олекминска)
Норм тебе цены накинули
Берг посмотри.
Благовещенск?
Да
Процентвали там
Живу в Якутии
Там ценник у них крах
Дааа…
Что это? Ссылка есть?
Berg.ru Только там регится надо, тогда цены реальные.
