Почему?
По месяцам
Я перепутал - думал это Тахо чат, там тоже сзади пневма и морда ниже зада… 😀
Как то же я в режиме аэро отъездил 40тыс) резину жрало спереди, только недавно понял, что при режиме сход разыал машина поднимается в нормал , и конечно в аэро развал уде неправильный. Сервисмены что мне только не приговаривали😂 если получится отпишусь по результату
Достаточно в режиме аэро один раз влететь в яму чтобы навсегда отключить это
Тьфу три раза, накатал я уже более 1млн км и всего однажды влетал в яму, когда под тяжелой мордой подмытый асфальт провалился 🤦♂️
В городе одинаково- что аэро , что Нормал, что оф1. Я всегда думал, что он высоты пневмы зависит жёсткость, по крайней мере на рендже это чувствовалось. А раму пох почему то
Сход-развал на пневме делается в спеуиальном режиме. Он в меню подвески есть. Там где режим домкрата.
Так точно. Я проверял так, поднимал в нормал и замерял расстояние до арки. После опускал в аэро и включал режим сход развала- машина поднималась в нормал судя по рулетке. Также я проверял по другому- из режима нормал включал режим сход развала и компрессор вообще не включился. Получается, что режим сход развала использует режим нормал по умолчанию.
а вообще внешнюю часть, а если стоит мт или здая ат, то через зуб, сжирает если уставшие сайленты в нижнем рычаге.
Резина шоссейка родная 285/45/22. На мт я проездил тысяч 500 точно, могу сказать что сжирает через шашку от от плохой балансировки. Почувствовать это легко при торможении- тормозить в конце рывками будет. А подвески я всегда в идеале держал. И кстати, каких у мен только не было джипов и я ни разу не видел разбитого сайлентблока. Я хз как до такого довести можно
Видимо вы еще мало знакомы с рамами :) В сервисе я их очень много нагляделся :)
Чо слабая подвеска?
Скорее не целевое использование :)
40 тыс откатал, но так как он был служебным то я по регламенту его в сервис отдавал и не беспокоился. Теперь выкупил и жалею, что сам не ремонтил с самого новья, как это делал со своими машинами, которые выхаживали 400+
Есть у меня элька 08 года( кстати продаю) ничего с ней не произошло о чем пишут на форуме- то болты закисают, то горловина течёт, то раздатка, то форсы льют и тд. Видимо очень зависит от прокладки.
Всем привет! Господа, есть у кого мануал или схема электрики на рэм 1500 2008г.в. 4,7 бенз?
Ребят из за чего может плавать холостой ход на 4.7? Куда смотреть
Подсос
Зажигание
Ну и форсы
На драйве не плавают. Дроссель мыли. Клапан холостого хода мож?
Легко
Спасибо
вуки плохие при поворотах частенько. А когда начинаешь вперед нсзад ездить с выворотом руля скрежет жуть...
Чувствую все менять надо)
Добрый день. Подскажите если во время замены свечей все свечи нормального цвета, а именно в двух последних цилиндрах черные. В чем может быть проблема? Двигатель 5.7
Они прям залитые
Формы льют или масло кидает
Если те что ближе к вакуумнику, то скорее всего давно не меняли) а остальные махнули
И это один из правильных ответов.
Вариант два - катализаторы начинают разрушаться и говно от них начинает разрушать хон горшков и начинается жор масла в этих цилиндрах. Но это самый худший вариант. Проверяется легко - засовываешь камеру с подсветкой в горшки в свечную дыру и смотришь состояние стенок горшка, там сразу всё понятно.
Вариант два - катализаторы начинают разрушаться и говно от них начинает разрушать хон горшков и начинается жор масла в этих цилиндрах. Но это самый худший вариант. Проверяется легко - засовываешь камеру с подсветкой в горшки в свечную дыру и смотришь состояние стенок горшка, там сразу всё понятно.
А элементарное типа катушки умершей не может быть в таком случае?
Машина то не древняя. 150к пробег 14й год
Мотор бы колбасило и глох на холостых
Да такого нет. Работает чисто. А масло подъедает
Компрессию замерь для начала
Понял сделаю. Но весь жор масла начался сразу после удаления катализаторов
Странно очень
Такое тоже бывает
Вот буду на днях ставить ремонтные катализаторы. А то без них и звук стал как у танка и дымит на холостых прилично из труб