Подскажите, как обойтись малой кровью?
По месяцам
Поэтому ещё не дошел до "улитки SRS" по ремонту шлейфа, ребята просканили, говорят ошибка эсп выдаёт на датчик положения руля
А электрик за дня чего накопал ? Ошибка горит постоянно ?
Да, постоянно
А электрик случайный или по амерам спец ?
Ну вот ели добрался до фишки😁😂
Просто "спец" как мне сказали😬 другие вообще не брались
Ну за пару дней то можно было найти косяк по обрыву
Странно что так долго копался.
Точнее, определить исправность датчика или обрыв проводки
Поэтому про кровь вопрос открый, ибо ниче не понятно ))
Ну я ему машину вчера вечером оставил😬 утрированно сказал про 2 дня
Справедливости ради надо отметить что обрыв они сегодня в обед сообщили а вчера я так понял они вообще не лазили вниз, провели комп диагностику и электросхема вроде смотрели знакомились с инфо которые им я предоставил по данной ошибке
Инфо скачивал с форумов иностранных по этой ошибке
Электросхему'
У них по идее очередь, наверное говорит о чем то😬 я ждал своей неделю
Реально заменить фишки? Или непременно надо косу менять?
Ну жли, чего завтра скажут. Может банально фишка выпала и все
Обрыв есть уже знают точно. И фишка была посажена на герметик, я просто думаю как решать проблему с фишками, защёлка уже не встанет поскольку а) нет самого механизма защёлки, б) нет ушки за которые цыпляться должна защёлка
Обходится снова герметиком? Думаю худший Вариант. Можно ли фишки с разборов перекинуть, или же там такие фишки которые тока вместе с косой меняется?
И даже если фишки менять как быть со сломанными ушками на которые надевается защёлка фишки, и которая находится на фишке датчика
Менять датчик?
Тебе ж писали про это - надо ехать на скан, он покажет на сколько градусов вправо или влево имеется отклонение....
Тупо термоклеем из пистолета заклей. Он будет держать
И его потом можно расплавитб
Да, помню, тока вот кто это делать у нас может?🤷♂ Эти электрики сказали просто и все
Узнать надо у них вообщем
Ок, спасибо!
🤝
Касательно этой ошибки только что поговорил с электриком, он говорит что ошибка была в сохранённых, не текущая
Что это значит? То есть может быть из-за SRS "улитки"?
Шлейф лопнул, иногда размыкается. Ошибка периодическая. Как лопнет совсем, то будет active
А пока только stored
То есть получается не в отклонении дело а в шлейфе, верно?😬
Откдонении чего ? Ошибка какая по шлейфу ?
Я так понимаю, если дело в перекрученном руле (как предполагает Александр), то ошибка должна быть текущая (постоянная).
Если же ошибка в сохранённых то ошибка периодический выявляется при определенных условиях, например при резком повороте руля (когда к примеру шлейф смещается), что означает что проблема только в шлейфе.
Если же ошибка в сохранённых то ошибка периодический выявляется при определенных условиях, например при резком повороте руля (когда к примеру шлейф смещается), что означает что проблема только в шлейфе.
Или я не верно сужу?
И ещё вопрос, если где то со стороны помпы бежит антифриз, это однозначно кирдык помпе?
Нужно смотреть внимательно. Если из под шкива помпы, то да
Точнее, по оси помпы, там есть типа дренажного отверстия