Технические вопросы

Не, Саня, еще ращ повторю: странно что скрип увеличивается при легком нажатии на газ и пропадает при торможении.
Это стмптомы как раз таки ступичного 😔

А кто смазку задавливал через датчик АБС?

Так у нас подшипник вроде бы в масле купается в прямом смысле слова...

Свист пропадает только при полноценном торможении (мордой об торпеду 🤣) или уде пропадает когда чуть чуть прижал тормоза (типо ногу положил😄)?
Просто тормоза и ступичный подшипник немного не совместимые вещи. И подшипник прогрессирует при наборе скорости...

Если есть износ в ступичном или смазки нет, то он может скрипеть. При торможении он нагружается, при ускорении разгружается.

Немного тормозишь и пропадает. Нагрузки хватает даже немного

Эти все симптомы не для мостового - там всё другое и он всегда в масле. Когда он умирает, то он гудит уже от прокрутки колёса от руки

Подожду. Резю перекинул, онс широкая, ща ступичный придавит, узнаем че к чему

На начальном этапе, если сиазки нет, будет скрипеть

Очень мерзко скрипят еще скобы которые колодки прижимают, особенно не оригинал.

Не, не они. Проверю, конечно, но вряд ли они

Не нашел.

А общий чек это типо машине не понравился ты и она тебя забанила?🤣🤣🤣

https://dodgeram.ru/forum/teh-reglament/357181-11-04-19-utverzhdeny-pravila-vneseniya-izmenenij-v-konstruktsiyu-ts

11/04/2019 подписали документ.
Проводить тюнинг автомобиля отныне можно будет после получения разрешения в ГИБДД. Для этого надо будет предоставить заключение технической экспертизы, выданное испытательной лабораторией, и несколько других бумаг. Владельцу машины могут отказать в тюнинге, если эти изменения приведут к уничтожению идентификационного номера, увеличению разрешенной максимальной массы, изменению базы, замене кузова, кабины или шасси неподходящими частями. После изменения конструкции автомобиля его осмотрят в ГАИ для выдачи свидетельства.

Всё капец, кто не успел лифт-колёса-бампера-лебёдки зарегистрировать теперь только за безумное бабло сделать можно будет.
Походу гайцы потихоньку возвращают свою старую систему попадания денег в свои карманы...

И придётся мне балон от ГБО обтягивать шиной - типо у меня полноценная запаска😄

Вот как знал, узаконил ГБО и теперь спокоен )

База это расстояние между осями и колёсами, проставки сюда же. Остальное габариты.

У меня скрипит так же, но это из-за того, я думаю, что колодки поменял, а пружины оставил какие есть, старые. Завтра буду ковырять

Парни, а у нас тут есть чумачечие, кто льет 5-30 ?

Хренасе вопрос

А иы какие знаешь дищеля на РАМах ?)))

У тя MDS есть ?

350 сил. 880 момента

На 16+ пошло 370 сил и вроде 960 момента

Аа.. Ну я про паркинсонрв спрашивао )))

68я

Хотя на новых может че и поменяли..

А ты чей-та, решил в дизелисты податься?

На тему ?

Хм.. Хороший вопрос. Но, вроде, Камминс не самый мощный. Дюрамакс качнули до 400 в базе. Где-то читал такую хрень.

Долго гуглить, но ещё в том году писали что у у штатного РАМа самый мощный по ньютонам мотор - около 1000, но где мелькало что уже более 1000!
Даже не представляю такое - со светофора просто положил ногу на газ и асфальт кусками из под колёс!👍

Новые раскачали. До 1400 и 400 лосей.

Кстати, камень этот же ставят на Форды от 350 или 450 и выше.

В данный момент пилим Cummins 6,7 2014 года. Лютый агрегат.

Вместе с (а)кпп 😂

Или с задней гп✌️

Всем привет! Второй деньг авто стоит у электрика по поводу ошибки Р0713

Вообщем вроде есть обрыв который нужно устранять, кроме того видать ранее пытались его сделать или что, но сломаны ушки на фишке датчика температуры АКПП, да и задвижка крепления фишки так же сломана