Технические вопросы

Для начала проверить. Люфты штоков пальцами. А лучше везде из проверить, раскачивая машину толпой.
Штока люфтят именно на Бильштайнах, кто их ставит на 1500 а если штатных. Х.з., может и тут есть такой косячок

Не возможно, я брызговики три месяца купить не могу , а со сканером я молчу.....

В амортах ? Нет, исключено. А вот люфт штока - вполне может быть.
Как раз он и не зависит от режима подвески.

Вертикальный?

Относительно оси стойки ?

Да.

Так её надо снять получается , иначе я туда не доберусь

Стучит на какой дороге ? Только на гребенке ?

Шарнирное

Да

ИнтерАвто официалы, сканеры должны быть

Только на гребенке

Это

Ещё одно очко в пользу люфта штока

У них софта нет , я больше чем уверен , там колхоз у них

Бильштайны с их бедой?

Но луидор тоже не подарок…

Попробуйте найти дорогу с ямками, чтобы хода подвески были побольше. Хотя бы метров 10. И прокатитесь. Если стуки пропадут - значит ещё один плюс в пользу люфта штока

Да я знаю что Луидор такой же

Думаю что надо просто машину выкатать по больше

Не стучит

Банально могла раскрутиться гайка...

Ход больше , не стучит

Центральная

Которая держит шток

Надо снимать стойку

В чашке на раме отверстие есть ?

Погонять подольше, вернуться в том режим когда были звуки - будут или нет. Выявить проблему в зависимости от «прогрева» подвески - это имеет место быть кстати.

Там сложно было увидеть сегодня , все в пластиковой защите , вроде нет мне кажется

Её сто пудов выявит двоишник на подъёмнике…

Должно быть. Руками туда залезть и пощупать.

По фиг когда , утром или к вечеру , все одинаково

Если нет - смотреть, для начала, люфт по штоку аморта

Завтра залезу посмотрю

Шток между витками пружины видно ?

Он бы потёк или запотел

Немного видно

Нет

Ставьте реппер маркером и смотрите его смещение относительно края чашки при раскачке. Его быть не должно вообще