Высокий уровень напряжения на датчике уровня топлива
По месяцам
Ну я так же пока... Лень валяться на земле зимой, чтобы подлезть туда. Едет и едет) Ещё и МДС не работает с ошибкой — одни плюсы (надеюсь 🤞)
Так никто и не ответил по поводу статистики. Мало-ли, кому пригодится
Что это за статистика?
Стастистика владения авто с партномерами по рамонту
По ремонту
Можно по подробнее , выскочила на днях ошибка и стрелка гуляет , когда меньше пол бака
Замена бензонасоса скорее всего.
Ошибка читается, когда век горит.
Чек
Я сам ещё не понял. Было пару раз, что стрелка уровня топлива падала на нуль, но потом всё само лечилось. Осталась только иногда выскакивающая ошибка. Рекомендовали сделать ревизию контактов. Бензонасос у меня свежий, менял целиком
И у меня началось, когда залил полный бак.
У меня уже года два так глючит. Четко ошибка бензонасоса вылезает
Вылезает только, когда меньше пол бака
Друзья, доброе утро. Скажите, а подрулевой шлейф с 14 г.в. на 9 г.в. подойдет? Там нет критических изменений? Рам 1500, 4 ген. 2009 г.
Подойдёт.
Подогрев руля только вроде, глянь поиском, писали недавно
И подогрев встанет.
вот я помню, что писали недавно, ищу и найти не могу. спасибо
спасибо
Поиском ищи. Там прям большой пост был.
моя посылка путешествует по просторам лосанджелеса и не спешит ко мне. надо "принять непопулярное, но необходимое решение"
всем спасибо еще раз
На тихом ходу сейчас задергало руль. Вывернуть а там пыльник слетел. Нужно дефектовать или смазкой набить и счастье?
Промой, осмотри и заново набей
Пыльник если родной, то меняй. Родной ничем не удержишь.
@Egorkkk а ты на 3ген торсионы с сменными ключами поднимал или на стоке?
У меня стоковые вроде, но чуть-чуть лифтованы, как я понял
Спасибо
А, вот ещё @Egorkkk, при выравнивании ты сначала полностью торсионы распускал или так на глаз без домкратов и тп?
На глаз
Спасибо
Родной. Год назад менял уже. Что брать на замену?
Да ладно, надо просто аккуратно обезжирить сам пыльник и гранату, далее аккуратно набить смазку чтоб не намазать места прилегания пыльника и гранаты.
Проблема в основном что ставят пыльник измазанный смазкой и граната вся обосрана смазкой…
Проблема в основном что ставят пыльник измазанный смазкой и граната вся обосрана смазкой…
У меня ходят нормально родные да ещё и с ранее снимаемыми хомутами
Тоже родной пыльник раз натягивал, правда на 3ген, а 3ген святой автомобиль и от того может это был дар свыше не знаю, но получилось, главное протереть как Вы говорите, о милейший.
Но слетел однажды снова. Потом снова на хомуты и уже пока привод не сдох, послужил 😁
Дыа? Ну, значит так. В любом случае, после натяжки вопросов не было
Главное, как Александр написал делать, очень дотошно место контакта обезжирить и аккуратно набивать.