Кстати насчет аморта заднего борта, вот дизи
По месяцам
На али купил ,1500₽ все норм
Нет.
Хм, есть понимание куда копать ? Думаю может форсы помыть
Свечи, катушка, формы
Форсы
Компрессия.
свечи новые, завтра попробую катушки перекинуть с соседнего цилиндра
Когда газу даёшь начинает ехать нормально
иногда едет без ошибок, думаю врятле компрессия
Спасибо за наводку, буду думать )
Фуфло
Так парни, вопрос, в понедельник поеду выхлоп переделывать, есть вариант H-Pipe, прям от самих коллекторов, не удаляя резонаторы и есть вариант Y-pipe, он же muffler delete так-же с резонаторами. Кто знает, чем они отличаются? Нужен басовитый звук с низов, больше 4000 редко езжу, поэтому за небольшую пропажу мощности на верхах не боюсь. В инете про H pipe на рэм ни слова
Ставь x pipe... Как на лучших драговых карах.
Почитай про Н пайп на любой большой мотор, все поймёшь
уже очень дофига прочитал, многие почему то склоняются к X пайп
И чем склоняются многие?
Ты сам ответил в своем вопросе на свой вопрос
тем что h pipe мало у кого стоит, может начали с Х и им хватило, я хз
я не видел ни одного примера h pipe на рэме
Х для высоких оборотов🤦♂🤦♂🤦♂
А зачем это вообще нужно?
Чтоб потом беруши купить себе
вроде muffler delete проще, но боюсь что громко будет
а затем, что я сейчас без выхлопа и борлы нехватало
Чего нехватало?
шума??
звука на низах
низы тебе всю обшивку расколбасят
я конечно хз, может из-за шумки или я глухой стал, но мне нужно между борлой и системой без выхлопа
ставь управляемый, как Спиннер говорил, захотел-повыделывался, захотел тишины-отключил
я слышал как управляемый звучит, чуть не срыгнул от звука
просто пердеж, ор, хз что
а сейчас лучше?
если ты без выхлопа ездишь, пердеж и получается
а сейчас я временно без выхлопа, т.к. не успел сегодня в сервис, и пока есть время, выбираю как делать
Вадик, есть толковый ответ? я не говорил что у меня сейчас желаемый результат
мне надо выбрать, точнее понять что лучше для низов
поменять всю магистраль, если хочешь и низы и верхи, нет универсального ответа