Теперь по русски 😂
По месяцам
Так не установить
Тогда рама мешаться будет
америкосы или так делают или так
Вот типа того, да. Так должно быть жестче, чем наоборот. Но это всё в уме) А раз так не установить, тогда, мне кажется, прямо. Трэкшнбар же работает только в продольной оси, поперечные нагрузки он не особо держит, если я правильно понимаю конструкцию.
Я себе представляю так: если развести крепления на раме шире, то во-первых добавится какая-то часть поперечной нагрузки, во-вторых при артикуляции подвески тяга и сайлентблоки будут больше работать на скручивание.
Да
Я услышал Дима тебя !🤝
Огонь) Но это моё дилетантское мнение теоретика) Почитай на всякий случай какие-нибудь практики дрэгостроителей)
4link или A-link или просто балка???
Туристу набери Лёх ог подробно с знанием и опытом в этих делах расскажет
Кто нибудь фильтр топливный дополнительно ставил на 5,7 ?
Куда его можно врезать?
Под капотом наверно опасно, в случае утечки жахнет.
я бак хотел дополнительный поставить, отказались
по причине пожароопасности
думаю и здесь есть нюансы, с подключением к магистрали
Рядом с раздаткой есть место, но там магистраль металлическую придётся резать
Она вся от бака и до двс металл
А разъёмов нету?
Вот на топливной рампе есть такой разъём, может в разрыв его что-то подобрать? Фильтр в трубку, от вильтра шланг с такимже тазьемом
Фотки с драйва, сворованные
в чем суть задумки ?
вроде, какое-то подобие сетки есть на колбе
Проблема в отсутствии обратки - фильтр будет жрать давление
Систему надо будет переделывать очень сильно
Тук тук тук))))
Классека)))
Если кому надо для сравнения - это точно стучит гидрокомпенсатор)))
На горясую тише?
Гопячую
Мля
Горячую
Я понял)) да, на горячую потише
На холодную хорошо слышно металлическое лязгание
Ну фото виновника в студию😂
На след неделе вскрою - вышлю))
👍