Или я щас ошибся на 20км/ч?
По месяцам
Когда приезжает раздатка в 90% случаев горит информация serv4wd или если рестайл - что нужно незамедлительно обслужить раздатку.
абс и ебд - надо смотреть ошибки, Со съемомо раздатки не спешить.
Нужен сканнер, правильно написал Анатолич
абс и ебд - надо смотреть ошибки, Со съемомо раздатки не спешить.
Нужен сканнер, правильно написал Анатолич
Подключусь
Всем привет! Вопрос по стойкам стаба. Что лучше покупать, говорят, что ходит только ориг? так ли єто?
Хорошо, спасибо
Китайский датчик давления в колесе, сам найдется, или нужен бубен.
10 год
10 год
решение от Анатолича, на мой взгляд, самое толковое
Это горит?
Нет
У меня один задний датчик абс «отлетает», надо проводку смотреть ...
А что горит?
Горит абс и антиюз.
Если бы просто они горели, я бы не волновался и ждал сканера.
Но был четкий хруст под машиной. Именно он покоя не даёт.
У меня 13г рестайлинг
Если бы просто они горели, я бы не волновался и ждал сканера.
Но был четкий хруст под машиной. Именно он покоя не даёт.
У меня 13г рестайлинг
Начни со сканера, по кодам ошибок уже можно начинать мыслить, но ещё не действовать.
Хрус вполне может быть прокручиванием колеса и блок абс с хрустом встал в Аварийный режим, вот и горит абс и есп. Там всё завязано на датчиках абс.
Ты сам говорил что ехал на заднем приводе, поэтому раздатка тут совсем не причём - тебя бы горело тогда что угодно но не абс.
Смотри датчики абс и контакты к ним, а лучше съезди на сканер - сразу покажет куда копать...
Ты сам говорил что ехал на заднем приводе, поэтому раздатка тут совсем не причём - тебя бы горело тогда что угодно но не абс.
Смотри датчики абс и контакты к ним, а лучше съезди на сканер - сразу покажет куда копать...
👍🏻
Да, вот это похоже на правду. На предыдущем авто сталкивался. Обрыв датчика и первые секунды пинки неприятные были. Здесь что-то подобное
Но опять же. Без абски 4вд должно наверное включаться
Это говорит скорее о неисправности движка в раздатку. Точнее ЦАП
Абс и полный привод никак не связаны.
Если нет полного привода, то обычно горит 4вд серв, т.е. не вкл моторчик привода. Если механическая проблема и нет сигнализации ошибки, то ты бы всю раздатку уже перемолол бы.
Хотя у реста могут быть фрикционы в раздатке и им уже давно пипец, а тут просто ты заметил при совсем другой ошибке
Если нет полного привода, то обычно горит 4вд серв, т.е. не вкл моторчик привода. Если механическая проблема и нет сигнализации ошибки, то ты бы всю раздатку уже перемолол бы.
Хотя у реста могут быть фрикционы в раздатке и им уже давно пипец, а тут просто ты заметил при совсем другой ошибке
Это который с заднего торца стоит?
Проблема движка вылезла бы ошибкой
Да
На ресте может быть иначе
Чё гадать то ? Сканер нужен
Движок это цепь, если нет цепи горит ошибка
Хорошо , на днях подключу сканер, если что , отпишусь 👌🏻
Кстати да, пробег какой?
Блин, пробег 130 тыр)))) При покупке диагносты сказали не похоже на скрученный. Если только грамотно как-то не скрутили.
Карфакс тебе поможет
Можно расшифровать?))))
?
Сайт по пробиванию историю машины в Америке
Или авточек
Попробую
Ну у меня фрикционны к 70ккм померли )))
Это понятно. Абс поему горит тогда
Вдруг уже тут скрутили, но часто да, по карфаксу много интересного всплывает)
Диагностику надо подключать. Я об это писал. Пока можем только гадать))))
Состояние крыши больше похоже на последствия некачественного ремонта и окраски
