В систему против протечек ничего не засыпал ?
По месяцам
В течении года+- ?
А нижний ?
Ну тогда отпадает
Посмотрел. Вроде нет
Никогда такого не делал
Нижний еле теплый
До сих пор не понятно - ты прогреваешься до норм температуры и дальше ты кипишь или всё норм???
Прогреваюсь до резкого скачка температуры с 60 до ±100. Прогазовываю, глушу. Потом немного даю остыть. Снова заводу, ещё пару попыток температуры подползти к 98 градусам, прогазовываю, температура стабилизируется и дальше езжу целый день около 60 км
Вчера такая же ситуация была часа в 16 вечера. Потом до 21 ездил с температурой 92-97°
Я уже думаю, что может накрылась помпа...
Но она оригинал новая с сентября прошлого года, как и термостат
Возвращай систему к заводской, потом ищи проверяльщиков СО и под давлением проверяй систему
Выхлоп не сизый
Воздух в систему попадает не просто так
Ну да, думал об этом. Печально, что никто не может сказать: я знаю, как решить твою проблему или знаю, каким путем идти
Я тебе говорю путь
Да хз, есть ли там воздух
Я про сервисы
Твой совет принял. Спасибо
Сначала в сток, потом герметичность, потом уже по результату напиши сюда
Поменяй пробку на радиаторе
Лучше не менять компоненты системы, до определения проблемы
Если бы была прокладка, то давно бы уже был бы прогресс и выброс тосол через бачок ПОСТОЯННО, и ты бы кипел
Это как это - дождаться конца?
Тоже думал об этом вчера. Надо махнуть
Лучше я их все поменяю, чем положу двиг
От пробки многое зависит - она держит вакуум.
У тебя это только после ночи? В течении дня всё норм?
А она должна скидывать давление? Патрубки были ппц надутые. Словно помпа нагнетает давление, а система ОЖ не циркулирует
Конечно должна
Стоп
Стою
Да, именно утром. В том и загадка. За ночь выдавливает ож в расширительный
Не ну можно и двс поменять сразу. Если денег не жалко, можно всё подряд менять
Как может быть нижний теплый
Я сам не понимаю
Если термостат сверху
Жалко, но хочется не зпкипеть