👍🏻
По месяцам
На перегревающемся моторе решил не ехать никуда
Учитывая что термостат практически стоит вертикально, без разницы как его ставить
нельзя быть чуть чуть беременным, либо вертикально либо нет
он стоит под углом и при установки стравливающего отверстия внизу, был вайн о воздухе в системе
он стоит под углом и при установки стравливающего отверстия внизу, был вайн о воздухе в системе
Ну можно задом наперёд например термостат поставить, хотя на ГБО это не влияет даже если нет стабилизатора, главное чтобы бедной смеси из-за лифта не было, а иначе появится люфт в шрусах и таблетка заклинит гидрик.
На драйве я написал, модуль глубоко сидит, ты на переходную планку ставил. Там по хорошему нужно вперед линзу на 7мм вынести, тогда сама линза будет там же, где и штатная.
Да на переходную рамку ! Да все отлично светит меня устраивает ;)
Переделывать не вижу смысла
Нет пределу совершенства)) я тоже 3 года назад переделывая не думал, что полезу туда снова :)
сейчас они 15к, изначально почти 20к, может лучше силовые за эти деньги?
Я пока что никаких за эти деньги не могу найти:) если знаете кто делает в спб или мск то поделитесь ссылкой
в барахолке висит объявление, не знаю насколько они хорошие. Мне 1.5 года назад сделали обычные, крепления ужасные, через пару недель буду переделывать крепления на силовые. Это делает любой толковый сварщик, а еще лучше сервис, где занимаются внедорожниками, они же варят бампера, площадки и т.д.
Посмотрел силовые, но они из круглой трубы без площадки или выступал ( жене на каблуках или родителям трудновато будет) и они на длинную кабину, у меня полуторка
их делают любыми, как захочешь, хоть круглые, хоть волной. У меня сейчас рифленый алюминий поверх трубы, очень скользко зимой. Буду делать обычную грубую сетку вместо листа. У меня quad cab, сделали длиной специально до заднего колеса
все зависит только от твоего желания+бюджета и пряморукости сварщика
Эти Выгледят хорошо. А почём брали
это просто из инета фотки, я свои только буду переделывать, как все сделаю с машиной, скину фотки
нормальный сварщик сделает это все рублей за 10 с креплением к раме. а материал уже как пойдет
Понял. В моих краях не найти ни метала ни сварщика. Буду в спб искать
нормальный сварщик есть в любой деревне и почти в любом ГК)
Нержу не каждый возьмётся варить и гнуть а сварочный инвертор и у меня есть:)
Из холоднокатанной буду делать. Нержа нафиг, я буду в черный мат красить
На белую машину чёрные пороги. Каму как
Тогда AMP ставить и не париться
Ну черные колеса, черные пороги, черные зеркала с решеткой)
Тогда да:) я то сужу по той фотке что на аватарке
Парни, давайте в тролл со своими сварками и порогами..
Парни. В сервисе проверили датчики. Все ок. На всякий случай перепривязали их. Все на своих местах, но ошибка появляется. Говорят что модуль вероятно нужно менять. Так ли это? Посоветуйте к кому ещё обратиться.
Давление показывает исправно и на своём колесе. Но ошибка есть
Куда копать?
Эти ошибки говорят, что машина не модет понять где какой датчик. Нужно проверить провода и разъемы к антеннам, которые стоят в нишах у колес.
Где такую голову баран взять
У меня было такое на ГЧ. Поставил китайские датчики, а голова их не видеть. Пришлось в рукорашную прописывать. Все заработало
C151d говорит о том, что блок не может отпозиуионировать датчики, он их прочитал. Проблема тут в трансмитнрах, что в колёсных арках. Точнее в контактах. 90% подключились witech и запустив диагностику увидим, что антенна(ы) не доступна. Если задняя отваливается, то все, система уже не знает где какой датчик стоит.
Это капец, для меня сложно. Половину слов вообще первый раз слышу. 😂
Буду искать спецов с нужным аппаратом.
Линза led, а крайслер как остальные на лед оптику маркировку ставят аак и на галогеновую линзу HCR, на 5 поколении на фарах все тоже самое в части маркировки.
Это ксенон имеет маркировку другую
Это ксенон имеет маркировку другую
Понял