От шнивы рассово неверно, он немного шире и меньше диаметром но перебиться вполне вариант, это же просто ролик, а натяжитель диаметр компенсирует.
По месяцам
Да с роликом, думаю, проблем нет, если брать любой другой. Кусок пластика и подшипник. А вот натяжитель брать чужой или нет?
На натяжителе такой же ролик
Dayco не самый плохой заменитель.
Ролик такой же. Меня интересуют немопаровские представители с надёжным механизмом натяжения
Дмитрий, спасибо!
кстати Тони, а у тебя шум от него появился или вообще развалился?
Сначала был свист на мокрую, а вчера пошёл ппрям хруст со свистом и на постоянную
В стоковых сейчас китайские подшипники, как вариант можешь взять от GM металлический ролик, у тебя вполне может заваляться т.к. много техники было и вставить туда японский подшипник они отдельно много где продаются и ходят подольше.
Сначала заменил только ролик обводной, но не помогло. Заменил ремень на новый, и всё ушло.
Тогда Дима уже ответил
Натяжитель не менял (не было в запасе у меня его)
у меня со стороны решетки какой-то полусвист, полукоцанье мягкое доносится, сказали что натяжитель, и некоторые с ним вплоть до 100 000 км ездят
Закажи у Алексея и не парься, это недорогой девайс и пришлет быстро
вот и думаю как менять если что
Купить, открутить/прикрутить
тупо ролик или весь натяжитель? и точно это он?
Если ролик умер только то его, он такой же как обводной
Да вот с перепрессовкой не хочется геморроиться, когда ролик стоит копейки, по сути. Если китайский подшипник начнёт шуметь, то заменить ролик - дело пяти минут. А вот если были случаи, когжа они прям разваливались, то тогда я бы их не брал. Поэтому, собственно, и возник вопрос.
вот как диагностировать?
Отдельно на натяжитель не продаётся оригинал но т.к. он одинаков 146% с обводным то заказываешь и ставишь на натяжитель обводной
Рукой
Не точно. Проверь сначала. Возьми бутылку с водой и плесни немного на ремень (буквально чайную ложку). Если звук пропадает, то это ремень. Если не пропадает, то либо какой-то из роликов, либо другие агрегаты, которые висят на ремне. Ролик обводной и ролик натяжителя я вэдэхой проверял
У меня больше года назад по мокрому начал подсвистывать - в оба запшикал в оси под болт медной смазки из баллона - до сих пор тишина
как соберусь, тебе напишу)
У меня шумел именно обводной ролик. Когда брызгал вэдэхой, шум и свист пропадал на несколько секунд
У меня про запас лежат всегда стоковые и GM с подшипниками сменными бонусом, их не то чтобы впрессовывать, скорее вставлять с усилием надо, не сложно. Иметь такую недорогую мелочь в запасе надо обязательно, обидно встрять из-за мелочевки.
Да, если свист, то смазка подшипников помогает. Хруст уже не исправило у меня
Надо успеть пока не захрустело )
А. Ну то есть у GM между стальным роликом и подшипником резиновая/силиконовая проставка, да?
Когда натяжитель изнашивается появляется перекос и ремень начинает противно подчирикивать, сдвигаясь с середины роликп
Её нет вообще но зазор минимален и пресс не нужен, просто пристукнуть чемнить достаточно, я про то что в дорожных условиях не сложно это сделать без пресса, но я больше из-за того что они есть их запасом к запасу вожу, так то сомнительная экономия, это очень дешёвый элемент и прикупить про запас всегда к месту
я вечером видео сниму, какой у меня звук, может поймешь
Про запас у меня всегда было, ага. Вот нужно прикупить новый запас теперь)
Значит, GM. Ок, посмотрю, есть ли они в наличии тут у меня
Рахмат, акя
Посмотри косой он или нет, вся задача, если ровный и свистит ролик то меняй ролик заказав обводной, если косой меняй натяжитель всборе
обводной, косой... попробую понять после работы. Мне еще с машиной отдали коробку запчастей, там 3 детальки. не пойму что это такое, среди них ролик
GM оправданно ещё держать т.к. они из металла и для них можно купить хорошие подшипники, а не как вечно разваливающийся сток. В стоковых пластиковых не поменять подшипник, хотя и они несколько десятков тыщ ходят.
Привет, https://prnt.sc/vbpuvj + https://prnt.sc/vbpwdxа что правда прокладки поддона ДВС стоят по 5 тысяч? Или я чет не туда смотрю?