я купер Ат смотрел
По месяцам
Езжу на 35 АТ. На 17. 140 спокойно по трассе
Вся беда в р17
Мне не станут никак
АТ нормально скорость дюжит хорошую
Я тебе про профиль
Были бы р 17- я б не парился
А не размер
понимаю, так же мучался
в итоге ст макс
Не.... в том то и дело... что, те размеры которые есть на р17 - отсутствуют на р20
Ужос
мне нравятся, пока кайфую
А где инфу можно почитать про замену агрегатов
По городу я не испытываю дискомфорт...
я по трассе в основном гоняю
А вот по трассе на дальняк - беда
ездил недавно 1350, все супер и шоссе и грунт
по трассе я езжу 105-110, мне хватает
и экономично и не шумно
и камеры пофигу
по грунтовке, просто песня, 90 шел, как на раллийном болиде
90 - вобще песня... в салоне тишина...
100 хорошо... 120 - уже вибрация начинается
100 хорошо... 120 - уже вибрация начинается
На форуме. Есть прям пост отдельный
именно вибрация?
Вот тут - да... я по пахоте фигачил))))
или жужжание в руль от колес?
Да, по кузову
И это тоже
это либо балансировка
Но больше бесит вирбация
Гранаты передние живые? Не болтаются? Внутренние
либо, как у меня было-неприкрученный кардан
Вернусь с отпуска проверю
на 120 трясло, как в турбулентности
Есть выработка... но я ездил на заднем приводе
поставили стопорную гайку хвостовика (была такая отзывная на 4ген) и все прошло
Хз. Только по приезду буду смотреть ь
обязательно проверь, если в нем беда, то это решаемо
но не затягивай (по времени), можно на мост прилипнуть