На горячую?
По месяцам
Динамометром коллектора тянул? По схеме?
Подумаешь какой то подшипник или ролик по-свистывает.
На холодную, да нет там не ролик там походу гидрики шкребут
Когда бирка на ремне проходит ближний к камере ролик, появляется скрежет
соосность проверял? Ремень ровно лёг? ещё может ролики навесного помирают. ВДшкой побрызгай в подшипники роликов поочерёдно
Так ты же ремень поменял
Ага
Стетоскопом послушай
Ролики помпу и все навесное
А потом цилиндры
Соостность не смотрел, надо глянуть
сколько пробег?
просто ко всему еще может и помпа подходить
пусть проверят и её, что бы в один заход поменять
Это звук не гидриков
158k
у меня такое произошло на 180к, но начала еще подтекать и помпа, я делал всё сразу
Муфту я шевелил рукой вроде нету ли люфтов
И звуков не было
Цокает конечно сочно
Это MDS работает. 4 горшка дают звук, как у Субарика
звук субару я знаю, а там звук рожающего бегемота)
Прямоток — в любом случае зло. У меня на Каприсе был прямоток, на Рэме сейчас управляемый прямоток, на машине Марка я ездил с прямотоком — это совсем не для жизни.
Ну ты посмотри на значок ECO на приборке. Скорее всего он будет совпадать с родами бегемота.
ну дело в том, что ЕСО появляется очень часто при вальяжном вождении а строкот только на 800-1300 оборотах
более того, ECO работает только на ходу.
на стоячей машине все 8 горшков работают
у меня тоже цокание есть, только звук другой и с другой скоростью, который слышно только со стороны радиатора. Помпа?
у меня такой звук только на низких оборотах при езде накатом или еле нажимая на газ
ага, это MDS
но мне звук при работающем MDS нравится, такой, напористый
почему только на низких оборотах, из-за прямотока?
У Марка последняя треть была 5" и это играло. От турбины до этого колена у нас было одинаково 4". у меня и далее 4 и не напрягает
Натяжитель
А у тебя тоже банки нет? Поэтому турбина так звучит?
навесного ремня? ролик износился или сам целиком меняется?
через 2-3 часа запишу как цокает
не, на 4" банка есть.