Технические вопросы

На машине не снимал - тогда не до этого было но комплект такой :

А что делать, если живешь в городе (ну или в деревне, где есть дороги)?

За те же деньги покупаешь смарт и не паришься )

Огонь, но не по асфальту, без стаба можно, но я не хочу, мне нравится собранность машины на нем, если это слово можно применать к рэму

Определись с классом - есть формула 1 а есть ралли формула ))

Ну может кому дрифтить неудобно )

Эффект Даннинга-Крюгера не более)

Просто потому что стабы стоят денег, а ты у нас парень экономный, вот поэтому ты без них. Никаких других плюсов в отсутствии стабилизатора просто нет, за исключением когда надо по горам полазить.

Чтоб шаровую вырвать верхнюю)

Вот это было обидно ))

Зато многое объясняет)))

Данеговори)))

Всё сказанное тобой выше это слова для твоего собственного самоуспокоения

Чего-то твой лось долго гуляет, наверное ты от него шкеришся

Лёх, а у каждого своя

Поддерживаю!!! Когда у меня был форд рейнджер, тот который американский, так вот на нем при езде без стаба по проселочной дороге можно было получить оргазм от комфорта)))

Охиренное средство нож! Вырезать кусок!!)))

Катаю по проселочным дорогам и бывает до 100 км/ч - никакого дискомфорта с наличием стаба не наблюдаю

Сам об этом подумывал, но чёт жалко новую машину нарезать на куски😁 вчера поработал, а сегодня вроде нет запаха.

Один поворот без стаба, если не рассчитал скорость, и "уши". Без вариантов

Да это понятно, везде надо с умом...

Не, ну если на 130-150 в поворот входить без стаба то вполне возможно. В поворотах его отсутствие чувствуется. (это я про форд говорю, на рэме не проверял пока ) 😁

Отзывы Клиента: при конченных втулках переднего стабилизатора машину болтает как говно в проруби... Стабилизатор поперечной устойчивости жалеко не лишняя деталь в автомобиле. Пренебрегать ею не рекомендую. Сервис и пользователь.

Ассалаумағалейкүм, форумчане! Про стабилизаторов скажу - досталась машина без стабилизаторов и самой балки. Съездил по маршруту Казахстан-Украина 3000 км без них и езжу без них.
Машину качает на трассе, минус...., но есть плюс где плохая дорога то едит как надо.
Нужно опредилятся где больше ездиешь....

Как говно не соглашусь, все зависит от опыта вождения

При 120 улетишь...... наши дороги не расчитаны на эту скорость....

Алёша, рано или поздно это участь любого сервиса)

Пиши ещё)

Я ничего не сносил.

Писал на Драйве, Форуме и здесь. Косяки есть - да, признаю - да, стараюсь улучшаться - опять да.
Услуги без головняка не бывает.
P.S. Не просил
Дальше - когда втулка ушатанная , сам стабилизатор гуляет в поперечной плоскости, вызывая дискомфорт в управлении после 60 км/час.

Я не отговариваю тебя от идеи удаления части конструктива, я исключительно об отсутствии положительных эмоций, присутствующих ер вождении Додж Рэм.
Пример (мой): Когда все на месте и исправно, 2500-й на 37-м Кевларе валит по асфальту под 200, управляясь одной рукой.
Вот это кайф. Все остальное компромис

Мужики давайте закроем эту тему про стабилизаторы. Уже пересрались как с ГБО. Очень рекомендую отнести эту тему именно к гбо.

Во устроили)) говорил вам бесполезно

Да, надо закрывать, у Лёхи опыт очень огромный....

Лёха, будь скромнее и к тебе потянуться люди! Если у тебя всё хорошо без него, то это не значит что это лишняя запчасть в автомобиле и все остальные долбоёбы на пузотётках....

Бесполезно, Саня..

Ошибка выжившего

Не, пока петух в жопу не клюнет..

Пузотер без стаба еще понятно, но СУВ илт фуллсайз это зашквар. Всегда будут те, кто будет топить, и всегда будут те, кто за правильную конструкцию.
Спорить смысла нет. Нужно просто не понять и простить.