По месяцам
Слева 32.2 3.55 пары, справа 3.90 и 35. Обороты 1700
с блокировкой будет кидать гораздо чаще и более непредсказуемо и без предотвращения закидывания
Не знаю, видимо я чего-то не понимаю, но до этого у меня было авто с блокировкой торсен, рулилось все очень понятно
Когда идет занос, ты легко понимаешь куда чего и что делать, а тут просто кидает в одну сторону и все
Ладно, не буду занимать ваше время, мне уже подсказали какую лучше использовать. Большое спасибо за советы!
и с пустой "жопой" :)
Это правда) но я всетаки на нем езжу, уже привык, хочу улучшить просто его функционал и чтобы зимой было приятно ездить
Лёха, ну с другой стороны из него можно сделать бернаут машину легко, ток половину электроники надо "вырезать" и заваривать мост :)
тут вопрос - а зачем тебе "баран" :)
По фотографии 2013, если 2009 то там проще и дешевле
я тебе скажу так, что в стоке и с нормальной резиной этот пикап доставляет огромное удовольствие от непринуждённой и комфортной езды с учётом того, что ты постоянно совершаешь ошибки :)
это я про зимние снегопады и т.п.
да, у меня 2009
+100500
Ты не подумай, мы тебя не хотим ни от чего отговаривать, мы просто хотим достучаться до того, что бы ты осознал - для чего тебе "такой баран". И если таки надумаешь, что бы понимал, что путь может оказаться в один конец и ценник придётся постоянно повышать :)
Не отговаривайте - каждый должен сам пройти свой путь
намекну пока на то, что в баране много напичкано электроники, которая завязана на технические реализации тех или иных ситуаций на дороге, и если ты ставишь костыль в одном месте - последствия могут оказаться непридвиденными
кстати, такой вот технический вопрос - раздельная ляда от 2020 становится болтон на 2014+ ?
никто не изучал?
для меня это машина эмоция) я езжу оч мало (10К в год) и стараюсь просто получать удовольствие, у меня есть мотоцикл и другие вещи, которые я бы хотел перевозить в кузове, да и по работе всякие коробасы таскать по совместительству, прошлая тачка была ауди аллроад, оч было неприятно грузить рабочие коробки в кожаный салон, понял что нужная более утилитарная тачка, но хотелось интересную и эмоциональную, собственно поэтому вот. Авто мне досталось уже в тюнинге с компрессором, магнафлоу выхлопом, доп охлаждениями, коробка усиленная и тд., а также с низкой подвеской belltech (правда задние аморты потом прошлый хозяин поставил длинные - это я скоро исправлю, потому как очень козлит попа, верну одинаковую высоту с передом). Вообще, все эти вещи сугубо индивидуальны, поэтому считаю что нет такого, что зачем тебе это авто, оно ведь для того чтобы сено возить, а ты хочешь боком ездить... каждый делает что ему нравится
ЖОсский аргумент, мне оч нравится такая позиция! Красавчик!
тогда беру попкорн и читаю с удовольствием БЖ на драйве, кидай ссылку - подпишусь ,:)
у меня только инстаграм @v1lk1n, драйва нету
буду рад подписаться на ваши аккаунты тоже, в основном подписан на американцев на коротышах)) там у многих блокировки и все их дропают
меня устраивает его комфорт, вполне себе
ну на мокром и на снегу думаю будет изи, по сухому не буду))
спасибо, насиловать не буду
Мне более вероятной кажется смерть коробки, там же 545 стоит
блока
У него почти сток как раз, просто компрессор и всего то😂👍🏼
🤟🏻👍🏼жги резину гуляй рванина.
Detroit limited slip ставь и будет счастье тебе, надёжный, простой, не щёлкает люто как схожие системы
Всем привет! Есть у кого-то крышка на рам 19 год с рам боксами?
Всем привет ) а силовые может бампера есть у кого на 14й год на 1500й?
Начал ставить пневму на жопу, вместо отбойников, грузовую. Буду ставить на поток.
По удалёнке? Или лично выезжать?
По удаленке. Через Radmin