Технические вопросы

188 933 сообщений, 25 марта 2018 — 21 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: Неисправности RAM: отзывы владельцев и решения

По месяцам
У меня с заломышами проблем не возникло. Дремелем шлиц сделал и плоской отверткой легко открутились.
ЛО Леонид Одноименный 5 апреля 2020, 14:25
Сказал же проверенный способ, кобальтовое сверло 2мм и головка торкс
А Анатолич 5 апреля 2020, 14:29
Если выше или вровень, то варится спокойно гайка
А Анатолич 5 апреля 2020, 14:31
Ну тогда дремель в помощь и сверло.. Погрей и сверли
ну я так много всякой херни на квадрике высверливал, куда не подобраться диском. Долго, но работает
вот материал шпилек прочный, но ломаются за спасибо...
ВC Василий Cadlpazzo 5 апреля 2020, 16:00
Кто-то из сообщества предлагал привезти из нержавейки коллекторы, они с болтами другими идут и без теплового экрана, их обматывать надо видать. Не помните кто? Цена вопроса 350$ кажется с прокладками, говорил может привезти с следующим заказом своим. Помню он на снегохрдах гоняет, а кто именно не помню.
Короче одна шпилька вышла на 2 мм и не идёт, буду завтра наваривать гайку. Сразу оба коллектора сниму пока.
ВC Василий Cadlpazzo 5 апреля 2020, 16:02
Если их поставить и выхлоп через Гору соединить то можно избежать подобных проблем впредь, видел машину с таким набором, давно бегает, проблем нет, прокладки не секут, болты не гниют
А Анатолич 5 апреля 2020, 16:06
Гофру поставили пара человек. Все тупо меняют шпильки и не парятся
Чёт это фильтр вместо родного , смысл не понятен, горячий воздух сосет, ноздри в капоте нету.
Чёт не могу понять,темные это забитые соты, или так кажется