Технические вопросы

До замены антифриз был на уровне 92-95 при той же езде

Много

Больше 100 не должно быть

Какой год машины ?

Даже если рестайл

Просто тут писали что АКПП не греется больше 75 градусов, у меня больше

Масло правда ещё не менял

Погода потеплела))

Приезде 100-115 км/ч температура 95-98

2013 161000 км

У меня обычно 77-78

Просто интересно стало, с чем может быть связанно, и где тот порог температур - когда пора напрягаться

Норм

От коробаса же зависит еще. У RFE температура ниже, у ZF выше

У меня 2010 rfe

А да, 77-78 это 6ступ.

Верно
Zf прогрет при 85

RFE до 75 летом греется, выше редко. По сочинским серпантинам до сотки

Попробуй промыть теплообменник, может?

Хотя бы просто из керхера весь пакет радиаторов без фанатизма пролить

Все продул, но я ещё не поставил не место верхний пластик над радиаторами

А он нужен? Я без него катаюсь почти с самого приобретения Рэма

Ну летом думаю обязательно

Получается воздух проходит не через радиатор а через открытые части

Ну не весь конечно

У меня и нижняя губа бампера, и верхний пластик лежат в сарайке в деревне

У меня нет губы😔 надо будет покупать как начну красить машину)) может у кого валяется без дела?))

Вот например)

Я свою оставлю следующему владельцу)

Ну я в смысле продаст может кто))

А что стоит вместо бампера?

А напиши Сане в Троллбоксе, он сегодня только выкладывал это. У него морда от Ребела стоит.

Если постоянно свыше 100 - однозначно надо поднапрячся. За 100 вобще не должно выходить

Датчик давления отчалил?

Села батарейка может

Он одноразовый

Или ниже мин

Ну вроде они все одноразовые