Технические вопросы

5vz у тойоты

8ми клапаники

У четырех цилиндров

Вазовский шеснарь 124 не гнёт))

Не реально, за счёт чего не встречаются?

Та чуток под форму клапана выемка

Гнет, в лёгкую, у братишки гранта, погнул. Всегда гнет

Бывает даже вроде даже если конструктивно не гнет, но если много нагара то гнет

У всех современных авто выемка. Выемка не для того сделана что бы не встречались клапана с цилиндром после обрыва, это двигатели с высоким уровнем сжатия такие.

Проточки в поршне с расчетом что в ВМТ при открытом клапане, они с поршнем друг друга не касаются

По крайней мере задумка такая))

Для авто с высокой степенью сжатия. Это не спасает от встречи клапана с цилиндром при обрыве, когда степень открытия клапан не зависит от уровня хода цилиндра

Но авторитетно заявить не могу, на шеснарях ремень не рвал)

Я на хонде ГРМ просрал и у меня погнуло, хотя точно так же все говорили что у них не гнет клапана. Было это в 2014 году.

ВАЗ нам не авторитет!🤣

Мужчины, вопрос возник: менял на выходных задний аморт и обратил внимание, что болт крепления имеет люфт внутри втулки сайлента амортизатора. Нормальное явление?

Нет, там же в сален блоке втулка-трубочка, ты обтягиваешь в посадочном месте эту втулку, нет там зазоров....

Жигуляторы, у приоры. У тойоты ессть, на маздах и фордах

🤦‍♂

У приоры точно не гнет. Какой мотор не знаю. Была у нас в ремонте

Если не ошибаюсь у Хонды на одновальном f22a не гнуло

А при чем тут модель авто? У них двигатели плюс минус один и тот же.

Вот, вот все так говорили😂

Поршневую меняли

Падай дальше)
Если плоскость будет повреждена, то и работа новой помпы будет неправильной.
А не проблема в дырке, понятно что там броня.

Серёга технарь от бога)))

У Сереги машина исправна, а у некоторых хохмачей стоит годами разобранная))

Гидрики приедут обращайся

Как раз в этой втулке и болт и болтается.

Нормальное явление

👍

Иначе приржавеет хре вытащишь

Тока кузов снимать

Не, у меня там чисто. Без ржи. Люфт смутил. У верхнего сайлента аморта исчезли боковые резинки. Пароль и подумал, что возможно из-за люфта этого

Для чего? Чтобы еще больше сломать?))

Ошибся... на H22A может не загнуть из-за наличия системы втэк, на низких оборотах, когда система не работает и клапана не на полную открываются. Пишут так... сам так не эксперементировал, поменял вовремя

Есть кажись, в личку номер кину свяжитесь сам

Бу

Впродолдении разговора о помпе, после замены температура антифриза стала держаться на уровне 95-98, при езде 100-115. Масло тоже на пару градусов поднялось. Всвязи с чем, у меня вопрос: кто какие цифры наблюдает во время езды? И до сколько у кого греется масло и антифриз?