Буду стараться!
По месяцам
В смысле?
Сегодня на 2вд заезжал на яму - передний кардан крутится. Магия блин.
В яме стоял и смотрел, хз как так🤔
Никакой магии, так и должно быть
Теперь понятно чо он так жрёт. Крутит лишние детали, отпилить!
Щас где-то читает это и радуется однокардановый Спинер))
Быстрее зубья срежет, чем ее порвет)
☝️🏻это именно так
Ты ж ранее говорил что в принципе не может крутится😄
Сегодня получил фитинги для термостата, на следующей неделе поставлю и начну испытания!
В +2 утром и ночью 0 за 6 минут масло АКПП нагревается до +-10 градусов, на форуме сделаю тему со всей информацией, фотографиями, наблюдениями
Я буду ставить термостат на АКПП Mahle TO 975, он идёт просто голый т.к. на ВАГах фитинги под него сразу стоят на машине. А для внедрения в 4ген (да и вообще в додж без 8ступки) нужны фитинги под шланги
В гугле есть его картинки
А зачем термостат ставят в систему охлаждения? Для быстрого выхода на рабочую температуру
У меня в планах снижение расхода на пару литров и увеличение динамики, хотя про динамику скорее возврат к заводу
"Transmission fluid level must be checked before
performing the pressure tests and must be at normal
operating temperature for accurate check. Drive
vehicle if necessary to bring fluid temperature up to
normal operating temperature of 82°C"
Выдержка из мануала по ребилду 545
performing the pressure tests and must be at normal
operating temperature for accurate check. Drive
vehicle if necessary to bring fluid temperature up to
normal operating temperature of 82°C"
Выдержка из мануала по ребилду 545
Неее.. Я так не говорил )))
Хотя да. Если на 4гене на 2 вд то может чуток крутиться. Но без нагрузки
На 2вд на машинах с актуатором на переднем мосту, крутящий момент с левого переднего колеса частично выходит на правую разблокированую полуось, частично на кардан по пути наименьшего сопротивления, то есть если кардан на ходу заблокировать к примеру даже рукой, то он перестанет вращаться и весь момент уйдёт через сателиты на правую полуось.
То есть, кардан вращается, но на расход топлива это практически никак не сказывается.
Парни, кто может сталкивался с заменой магистрали охлаждения АКПП? Не могу определить номер для заказа - сплошные замены и неоднозначности. Главный вопрос встанет ли на машину 5,7 2009 года https://www.summitracing.com/parts/mop-55056859ad/
саммит говорит с 09 по 20 стоит одна и та же магистраль
ибэй говорит что этот код подойдет только с 13+ годов короче без доступа к оригинальному каталогу все туманно https://www.ebay.com/itm/Genuine-Mopar-Oil-Cooler-Tube-55056859AD-/273152361011
Отпиши мне в личку вин номер я дам каталожный номер.
55056859AD у нас в наличии есть
8500 руб
Брал у Алексея на рэмскладе в июле того года, они у них в наличии, с перевальцовкой не заморачивайся, бери новые и будет гарантия от проблем на годы, сама по себе болячка стандартная и потому они есть в наличии у Алексея всегда как я понимаю.
☝️🏻 вот у него брал
Товарищи, подскажите, в рундуке под задним левым сиденьем, скапливается вода. Откуда она может поступать?
С кабинного фонаря
Что делать?
Снять проклеить и поставить обратно?
Ну это вариант, да. У меня такой проблемы не было, но я видел тему на форуме
Спасибо!)))
Ещё смотреть форточку в заднем окне если есть
Я приклеил на ленту черную для фар, ее если нагреть оторвать можно, пока не течёт.
Вот такая