Больше голосовых!☝️
По месяцам
Голосовое сообщение, 0:40
В суд подавать на то что автомобиль не является коммерческим транспортом. Вес 3800, то есть с грузом. Пустой 2 с копейками.
Голосовое сообщение, 0:29
Голосовое сообщение, 0:17
Голосовое сообщение, 0:19
Голосовое сообщение, 0:27
Голосовое сообщение, 0:35
Голосовое сообщение, 2:57
Голосовое сообщение, 0:41
Голосовое сообщение, 1:04
А есть ли исключения в связи с годом выпуска ТС в каких-то актах? Читал, но ничего похожего не нашел.
30 лет машине=свобода
Уже хорошо)
Надо срочно искать 1ген
Извиняюсь что не по теме, но: есть у кого электросхема на эскалэйд 2017 г.в?
Проводка двери передней
Голосовое сообщение, 0:05
Если коротко что с 30летними машинами. Можно все?
При разговоре с ространсом: они приготовили пакет поправок: машины евро 4 как моя попадают в проект оснащения на 1.06.2021 года.
До 2021 года по идее ни каких штрафов быть не должно НО этот пакет отправлен в минтранс и ими ещё не подписан, ждут со дня на день.
До 2021 года по идее ни каких штрафов быть не должно НО этот пакет отправлен в минтранс и ими ещё не подписан, ждут со дня на день.
На форуме есть тема и там написан полный список
Кому интересно вот телефон ространса очень милая женщина отвечает на звонки.
Голосовое сообщение, 0:18
Голосовое сообщение, 0:17
Голосовое сообщение, 0:40
Опять вся надежда на дядю Шломо?
У меня юрист толковый, все штрафы он отбивает, сегодня озадачил его пусть думает что скажет. Так же озадачил директора фирмы занимающейся изменением в конструкции транспорта, он говорит вес тяжело поменять но понизить грузоподъёмность можно попробовать тем самым убрать эти лишние 300кг.
Мы с Весей вовсю прорабатываем тему. Скоро предложим варианты)
Дай бог. Получится. А есть ли кузова пластиковые? Может путём понижения массы?
У макса к стати слон б категории как то модно растаможен
Бывали даже дизеля 2500 категории В.
У Макса он же с маркировкой 1500, хотя по сути 2500-ый. Так было с мегами тригеновыми
У Макса он же с маркировкой 1500, хотя по сути 2500-ый. Так было с мегами тригеновыми
Но кривая растаможка — штука опасная. Лучше переоформление после.
Сейчас прорабатываем три варианта: два в Москве и один в Моздоке
Сейчас прорабатываем три варианта: два в Москве и один в Моздоке
О в моздоке наверное самый лучший вариант, у них там свои законы😀
