Не вылергивая его не помоешь весь.
По месяцам
Ну и геморройно с ним возиться под капотом..
Хотя там места вагон
Посмотрим, чего мастер скажет. Один фиг у нас с ними проблема. Еще одного нашел, которые щупал моторы от 5 литров. Но за хеми боится браться, типа он только форды знает. Странно вощем.
Виску, радиатор и фильтр выкинуть и можно под капот залазить.
Постоять то можно, а вот возиться не очень
Проще Хеми даже не придумаешь
В ютубе видел видос, мужик довольно крупный спокойно там стоял
Я сам там стоял )))
Так и я про тоже. Если делал фордовые большие, разница небольшая.
Относительно автоваза?! ВАГ посмотри, там жесть!
Чем ?
Так там останется только блок чё там мыть?
Поддон сниму открутил и всё
Зачем поршни вынимать?
Чтоб потом перепутать где какой стоял?
Угадай с 3х раз
Ну
Они одинаковые 🤣🤣🤣
Когда новые да
Цифры на них маркером напиши
Один хрен говорил, что состояние поршней видно не снимая, не?
Не
А когда не новые это проблема
Керосина налил если не уходит норм значит
Кстати.. Моториста, который не ввнимает поршня при разборе мотора и не меняет кольца надо слать назер ))
Это уже капиталка
Мы говорим о замене гидриков и распредвала
Снятие головы это уде капиталка ))
Как ТО расширеное
🤣🤣🤣
😂
Успокаивай себя 😂
Это ты покупану будешь вппривать )))
Головки иногда снимают и меняют на другие
Проще так продать
А ты че кольца не заказал ?
👍
Пусть это станет не моей проблемой
И появится тут в чате новый зануда